Tietoja Cummins-malleista
Cummins-dieselgeneraattorit on jaettu yhteisyritykseen Dongfeng Cummins, yhteisyritykseen Chongqing Cumminsiin ja alkuperäiseen maahantuotuun Cumminsiin. Dongfeng Cumminsin tehoalue on 20-200 kW. Yleisimmät mallit ovat: 4B3.9-G1,4BT3.9-G1,4BTA3.9-G2,6BT5.9-G1,6BTA5.9-G2, 6CTA8.3-G2,6CTA8.3-G3,6LTAA8.9-G2
Chongqing Cumminsin tehoalue on 200 kw-1350kw. Yleisin malli on NT855-GA, NTA855-G1A,MTAA11-G3,NTA855-G2A,NTAA855-G7A,KTA19- G3,KTA19-G4,KTAA19-G5,KTAA19-G6A,KTA38-G2,KTA38-G2A,KTA38-G5, KTA38-G9,KTA50-G3,KTA50-G8,KTA50-GS8,KTA50-G9,KTA50-G15
Alkuperäinen tuonti Cumminsin tehoalue on 120kw ja 1800kw välillä. Yleisin malli on KTA19-G3, KTA19-G4,VTA28-G5,VTA28-G6,KTA38-G5,KTA38- G9,KTA50-G3,KTA50-G8,QSK60-G3,QSK60-G4
Huolto
Huolto on avain käyttökustannusten vähentämiseen. Dieselmoottoria on huollettava säännöllisesti huoltoaikataulun mukaisesti tehokkaan toiminnan ylläpitämiseksi. Ennaltaehkäisevä huolto on helpoin ja taloudellisin huoltotapa. Se mahdollistaa huoltoosaston työskentelyn oikeaan aikaan. Eri sarjojen ja -mallien moottoreiden huoltojakso ja sisältö voivat vaihdella hieman. Katso tarkemmat tiedot moottorin huolto-oppaasta. Seuraavassa esitellään lyhyesti esimerkkinä N- ja K-sarjan moottoreiden huoltosykli ja sisältö.
(1) A-tason huoltotarkastus (päivittäinen tarkastus)
Tuota päivittäiset moottorin toimintaraportit ja toimita ne huoltoosastolle.
① Raportin sisältö: 1) Onko öljynpaine alhainen; 2) Onko teho riittämätön; 3) Onko jäähdytysveden tai moottoriöljyn lämpötila epänormaali; 4) Onko moottorin ääni epänormaali; 5) Onko savua; 6) Onko jäähdytysnestettä, polttoainetta tai moottoriöljyä käytetty liikaa; 7) Onko jäähdytysnestettä, polttoainetta tai öljyä vuotanut?
② Tarkista moottori: 1) Tarkista moottorin öljytaso; 2) Tarkista moottorin jäähdytysnesteen taso. ③ Tarkista vesipumpun hihna; ④ Tarkista merivaihteisto; ⑤ Tarkista moottorin vuotojen, kolhujen, löysyyden ja muiden ongelmien varalta.
(2) A-tason huoltotarkastus (viikkotarkastus)
① Toista päivittäiset tarkastukset viikoittain. Tarkista ilmansuodatin ja imuvastus: Puhdista tai vaihda ilmansuodatinelementti Vapauta kertynyt vesi ilmasäiliöstä Vapauta sakka polttoainesäiliöstä.
(3) B-tason huoltotarkastus
Pyörä: karttamenetelmällä tai 250 tuntia, 6 kuukautta tai 16 000 kilometriä. Jokaisen B-tason huoltotarkastuksen yhteydessä on suoritettava kaikki A-tason tarkastuskohteet seuraavien kohtien lisäksi:
1) Vaihda moottoriöljy: ① Käynnistä moottori saavuttaaksesi käyttölämpötilan, sammuta sitten moottori ja tyhjennä öljy; ② Asenna tyhjennystulppa; ③ Tarkista öljyn mittatikku, jotta öljytaso saavuttaa "H"-merkin; ④ Käynnistä moottori ja tarkasta silmämääräisesti öljyvuotojen varalta; ⑤ Pysäytä kone 15 minuutiksi ja tarkista öljytaso.
2) Vaihda suodatin: ① Täyden virtauksen öljynsuodatin; ② Ohitustyyppinen öljynsuodatin; ③ Polttoainesuodatin.
3) Tarkista jäähdytysneste: Tarkista DCA:n pitoisuus moottorin jäähdytysnesteessä, vaihda ydin ja lisää DCA4-lisäainetta tarvittaessa
4) Tarkista öljyn määrä.
5) Puhdista tai vaihda kampikammion tuuletin ja ilmakompressorin tuuletin.
6) Tarkista sinkkitulppa.
(4) C-tason huoltotarkastus
Huolto- ja tarkastusjakso on 1500h, 1 vuosi tai 96000km. Jokaisen C-tason huoltotarkastuksen aikana on suoritettava kaikki A- ja B-tason tarkastuskohteet polttoainesuuttimen iskun ja venttiilivälyksen säädön lisäksi.
① Kylmä viritys ": Moottorin tulee olla sammutettuna vähintään 4 tunniksi ympäristön lämpötilassa, joka on säädettävä saavuttamaan vakaa lämpötila; ② Kuuma säätö: Kun moottoriöljyn lämpötila on yli 99 astetta, käytä sitä vähintään 10 minuuttia , tai säädä polttoainesuuttimet ja venttiilit välittömästi sen jälkeen, kun normaali öljyn lämpötila on saavutettu.
Polttoainesuuttimen iskun ja Cummins-moottoreiden venttiilivälyksen säätö tulee suorittaa erityisesti koulutetun henkilökunnan toimesta.
(5) D-tason huoltotarkastus
Huolto- ja katsastusjakso on 4500h, 2 vuotta tai ajettu 288000km. Jokaisen D-tason huoltotarkastuksen aikana tulee suorittaa kaikki A-tason, B-tason ja C-tason tarkastuskohteet seuraavien asioiden lisäksi: ① Puhdista ja kalibroi polttoainesuuttimet ja polttoainepumput. ② Tarkista, korjaa tai vaihda turboahdin, iskunvaimennin ja ilmakompressori Korjaa tai vaihda tuulettimen akseli, vesipumpun hihnankiristin ja vesipumppu.
(6) Kausitarkastus
1) Jousi: ① Puhdista moottori höyryllä; ② Kiristä asennuspultit; ③ Tarkista kampiakselin aksiaalinen välys; ④ Tarkista lämmönvaihtimen tulpat vuosittain tai tarvittaessa.
② Syksy: ① Puhdista ja huuhtele jäähdytysjärjestelmä; ② Vaihda vaihdettava letku; ③ Puhdista sähköliittimet ja tarkista akku.
Kaivosmarkkinat
Cummins-moottorit voivat vastata pienten rakennuskoneiden tehotarpeisiin suuriin laitteisiin mahdollisimman suuressa määrin tarjoten ihanteellisen tehon erityyppisille rakennuskoneille, kuten kaivinkoneille, kuormaajat, jyrät, tiehöylät, asfalttilevittimet, ilmakompressorit, nosturit ja trukit.
Cummins on johtava maailmanlaajuinen kaivosmoottoreiden valmistaja, jolla on alan laajin tuotevalikoima, joka kattaa 15-78 litran iskutilavuusalueen ja 600-3500 hevosvoiman tehoalueen. Sitä käytetään laajasti erilaisissa kaivoslaitteissa kallioporista maailman suurimpiin kaivosautoihin.
Maatalousmarkkinat
Cumminsin maatalousmoottoreilla on laaja tuotevalikoima, jonka iskutilavuus vaihtelee 1.4-15 litrasta ja tehoalue 31-600 hevosvoimaa. Ne käyttävät mekaanisia ja täysin elektronisia ohjausmenetelmiä, joilla on erinomainen teho, luotettavuus ja polttoainetalous ja jotka täyttävät tiukimmat eurooppalaiset ja amerikkalaiset off highway -moottorilaitteiden päästöstandardit (Tier 3 ja uudemmat).
Merimoottorimarkkinat
Cummins menestyi merimoottorimarkkinoilla perustamisensa alusta lähtien. Ensimmäinen onnistuneesti suunnittelemamme ja valmistamamme moottori oli laivoille, emmekä pysähtyneet eteenpäin. Itse asiassa vuosina 1919-1934 yli puolet tuotteistamme käytettiin laivoissa. Cummins-merimoottoreita käytetään erityyppisissä aluksissa maailmanlaajuisesti 76–2000 BHP (57-1492KW), mukaan lukien troolausalukset, lautat, jahdit, työveneet, hinaajat, kalastusalukset, sammutusveneet ja matkustaja-alukset.
Öljykentän markkinat
Cummins on maailman johtava öljy- ja kaasukenttien voimalaitteiden valmistaja, joka tarjoaa kattavia voimaratkaisuja poraukseen, kaivojen korjaukseen ja tuotantolaitteisiin öljy- ja kaasukentillä, mukaan lukien moottorit, generaattorit, siirrettävät voimalaitokset, suodattimet, palopumput ja pakokaasujen jälkikäsittelylaitteet. Cumminsin öljy- ja kaasukenttämoottorit, mukaan lukien mekaaniset ja täysin elektroniset 1.4-litrasta 78-litraan dieselmoottorit ja 5.9-litrasta 91-litraiset maakaasumoottorit, tavata tiukimpien moottoriteiden (EPA07, Euro III/Euro IV) ja off-way-laitteiden (Tier 2/Tier 3) päästöstandardit nykyään. Niitä käytetään laajalti laitteissa, kuten öljynporauslaitteissa, työkoneissa, murtoautoissa, pumppusarjoissa ja kaasukompressorisarjoissa.
Rautatiemarkkinat
Rautatiekuljetusalan nopean kehityksen myötä ajonopeuden parantaminen, matkustajakapasiteetin lisääminen ja käyttökustannusten alentaminen ovat nousseet rautatietoiminnan kriittisimmiksi kysymyksiksi, ja näiden ongelmien ratkaisemisen perusta on ajoneuvojen moottoreiden suorituskyvyn parantaminen. Edellä mainittujen vaatimusten täyttämiseksi Cummins on kehittänyt ja valmistanut sarjan moottorituotteita, jotka soveltuvat rautatiekuljetusteollisuuteen. Näillä tuotteilla on seuraavat ominaisuudet: suuri teho, korkea kestävyys, alhaiset päästöt ja alhaiset moottorin käyttö- ja huoltokustannukset. Moottorisarjan tehoalue on 68-3500 hevosvoimaa, ja ne kaikki ovat elektronisesti ohjattuja, mikä täyttää toisen ja kolmannen vaiheen (Tier 2/Tier 3) eurooppalaisen ja amerikkalaisen maastoauton päästöstandardit, täyttää täysin käyttäjän ympäristönsuojeluvaatimukset.
Tehotuotteet
Cummins Power Divisionin tuotevalikoimaan kuuluvat diesel- ja vaihtoehtoisten polttoaineiden generaattorisarjat (2,5 kW~2,7 MW), AC-generaattorit (0,6 KVA~30 000 KVA), yksikkömoottorit, ohjausjärjestelmät, siirtokytkimet (40 ampeeria~). 3000 ampeeria) ja kytkinlaitteet, joita käytetään laajalti toimistorakennuksissa, sairaaloissa, tehtaissa, kunnissa, voimalaitoksissa, yliopistoissa, vapaa-ajan ajoneuvoissa, huviveneissä ja kotitalouksien virtalähteissä.
Varotoimenpiteet
a. Cummins-käynnistysmoottorin tulee käydä enintään 30 sekuntia joka kerta, ja uudelleenkäynnistyksen aikaväli on 2 minuuttia. b. Voiteluöljyn paineen tulee saavuttaa 70 KPa 15 sekunnin sisällä käynnistyksestä, muuten tarkasta öljyn taso välittömästi. c. Käynnistyksen jälkeen käy tyhjäkäynnillä 3-5 minuuttia ennen kuorman lisäämistä, muuten laakerissa on hetkellinen polttoaineen puute. d. Tyhjäkäyntinopeus ei saa ylittää 10 minuuttia, muuten voi ilmetä haitallisia ilmiöitä, kuten hiilen kertymistä palotilaan ja öljyvuotoa Cummins-moottorin turboahtimesta. e. Cummins-moottorin veden lämpötila ei saa olla alle 60 astetta, muuten polttoainetta pääsee moottoriöljyyn ja vahingoittaa voitelua. Tyhjällä kiihdytyksellä voidaan nostaa veden lämpötilaa. f. Talvella käynnistyksen jälkeen pidä joutokäyntiä, kunnes veden lämpötilamittarin osoitin kääntyy tai käynnistyy 10 minuutin kuluttua. Kiinnitä huomiota siihen, täyttääkö öljynpainemittari vaatimukset samalla kun tarkkailet veden lämpötilamittaria. Talvella käynnistysapunestettä käytettäessä on käytettävä mittareikään varustettua suihketta.
(2) Cummins-moottoreiden peruskäyttövaatimukset
a. Cummins-moottoreiden käytön aikana on tarpeen tarkkailla instrumentteja säännöllisesti: veden lämpötilan tulee olla 74 - 91 astetta; Öljynpaineen tulee olla yli 70 KPa tyhjäkäynnillä ja alueella 276-517kPa yli 1200 r/min. b. Jos Cummins-moottori ylikuumenee, kuormitusta tulee vähentää käytön aikana. Jos se ylikuumenee edelleen, kun se on ajettu vähäisellä kuormituksella jonkin aikaa, kone on pysäytettävä vikojen tarkistamiseksi. c. Cummins-moottoreita käytettäessä on kiinnitettävä erityistä huomiota seuraaviin moottorin muutoksiin. Jos jokin niistä muuttuu yhtäkkiä, se on todennäköisesti merkki toimintahäiriöstä. Tarkista ja korjaa ne ajoissa.
① Moottorin huono sammutus tai sytytys; ② Tärinätilanne; ③ Moottorissa on epätavallista ääntä; ④ Äkilliset muutokset moottorin työpaineessa ja lämpötilassa; ⑤ Moottorin pakokaasu on liian korkea; ⑥ Riittämätön moottorin teho; ⑦ Lisääntynyt öljynkulutus; ⑧ Lisääntynyt polttoaineenkulutus; ⑨ Polttoaine-, öljy- tai vesivuoto.
(3) Cummins-moottorin toiminta-alue
a. Kun Cummins-moottori alittaa suurimman vääntömomentin nopeuden, täyskaasun käyttö ei saa ylittää 30 sekuntia, muuten se lyhentää moottorin huolto-ikää ja voi vaurioittaa moottoria vakavasti. Cummins-moottorit toimivat parhaiten suurimman vääntömomentin nopeuspisteen yläpuolella, joten on suositeltavaa käyttää Cummins-moottoreita tällä alueella. b. Cummins-moottorit eivät saa missään olosuhteissa tai missään ympäristössä toimia yli enimmäisjoutokäyntinopeuden.
(4) Cummins-moottorit, jotka toimivat kylmissä ympäristöissä
Kun moottoria käytetään erittäin kylmissä olosuhteissa, on käytettävä erikoisöljyä, polttoainetta ja jäähdytysnestettä.
(5) Cummins-moottorin sammutus
a. Cummins-moottorien täytyy käydä tyhjäkäynnillä 3-5 minuuttia ennen sammuttamista. Koska dieselmoottorin joutokäynti 3-5 minuuttia ennen jokaista sammutusta voi antaa moottoriöljyn poistaa lämpöä palokammiosta, laakereista ja öljytiivisteistä, erityisesti turboahtimesta. Jos kone pysähtyy äkillisesti, on suuri mahdollisuus, että laakerit ja öljytiivisteet pureutuvat. b. Cummins-moottorin pysäyttämisen tarkoitus voidaan saavuttaa katkaisemalla polttoainepumpun solenoidiventtiilin virta.
