Dieselgeneraattorin jäähdyttimen tuulettimen tehtävänä on lisätä jäähdyttimen sydämen läpi virtaavan ilman virtausta ja parantaa lämmönpoistokykyä. Jäähdyttimen tuulettimilla on yleensä suuri ilmamäärä, hyvä jäähdytysteho ja alhainen melutaso. Eri tyyppejä ja nimellistehoja voidaan varustaa erityyppisillä puhaltimilla. On olemassa 2 erilaista rakennetta, jotka ovat imutyyppisiä ja puhallustyyppejä. Voit valita niistä yhden tilauksen yhteydessä tarpeidensa mukaan.
Dieselgeneraattorin toimiessa arvioidaan, onko puhallin puhallus- vai imutyyppinen sen pyörimissuunnan ja periaatteen mukaan, että puhaltimen siiven kovera kaaripinta on paineilmapinta. Esimerkiksi kun pysyt dieselmoottorin etupäässä, jos tuulettimen paineilmapinta on sinua kohti, se on puhallustyyppinen. Päinvastoin, kun paineeton ilmapinta on sinua päin, se on imutyyppinen. Kun asennat tuuletinta, älä asenna sitä taaksepäin, muuten puhaltimen siiven paineeton pinta tulee paineistettuna pinnana, mikä vaikuttaa puhaltimen ilmamäärään ja vähentää jäähdyttimen lämmönpoistovaikutusta.
Dieselgeneraattori on eräänlainen tarkkuusmekaaninen laite. Minkä tahansa osan on oltava ehjä, ennen kuin se voi toimia turvallisesti ja tehokkaasti. Tuuletin ei ole poikkeus. Kiinnitä huomiota seuraaviin huomautuksiin.
1.Tarkista säännöllisesti, että tuulettimen asennus on tukeva, onko kaikissa siiveissä ilmeistä taipumista ja muodonmuutoksia. Jos havaitset, vaihda ne välittömästi, jotta vältytään onnettomuuksilta, kuten siipien ja jäähdyttimen rikkoutuminen tuulettimen huonontumisen vuoksi. tuulettimen tasapaino.
2.Säädä säännöllisesti kolmion muotoisen kumihihnan kireyttä. Liian tiukka aiheuttaa laakerin liiallista kulumista; liian löysä vähentää puhaltimen ilmamäärää, mikä vaikuttaa generaattorin lämmönpoistovaikutukseen.
3. Täytä suorapaineöljykuppi säännöllisesti oikealla määrällä rasvaa.