Name: Kiinan kaivinkoneen QSK23 dieselmoottorin osat QSK23 sylinteriputket 4089364 4344299 4095459 vuoraussarjan tehdas - hyvä hinta - KYSON
Brand: Chongqing Kyson Koneet Laitteet Co., Oy
SKU: 240775057

Kuvaus

Tekniset tiedot ja maksu- ja kauppaehdot sekä toimitus ja pakkaus

Kuvaus	Sylinteriputki	Osa nro	4089364 4344299 4095459
Tuotenimi	Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.	Toiset osat	pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N
Moottorityyppi	Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori Pumppumoottori jne.	Vara tyyppi	Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja.
Kunto:	Alkuperäinen ja uudenveroinen	Sovellettava toimiala	Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne
Avainsana:	Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat	Kauppaehdot	FOB EXW CIF DDU DDP, ovelta ovelle on saatavana joissakin maissa.
Toimitusaika:	Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy	Maksu	T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.
Lähtöisin	Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko	Paketti	Neutraali tai alkuperäinen pakkaus
Toimenpiteet sylinterin sisäpinnan kulumisen vähentämiseksi	1. Oikea käynnistys ja käynnistys Kun moottori käynnistyy kylmänä alhaisen lämpötilan, korkean öljyn viskositeetin ja huonon juoksevuuden vuoksi, öljypumppu ei syötä riittävästi polttoainetta. Samanaikaisesti alkuperäisen sylinterin seinämän öljy valuu alas sylinterin seinämää pitkin pysäköinnin jälkeen, joten se ei saa käynnistyshetkellä yhtä hyvää voitelua kuin normaalikäytössä, mikä lisää merkittävästi sylinterin seinämän kulumista käynnistyksen aikana. . Siksi ensimmäistä kertaa käynnistettäessä moottorin tulee olla tyhjäkäynnillä muutaman kierroksen, kunnes kitkapinta on voideltu ennen käynnistystä. Käynnistyksen jälkeen moottorin tulee käydä joutokäyntinopeudella lämmetäkseen, ja öljyaukon lyöminen on ehdottomasti kielletty. Aloita uudelleen, kun öljyn lämpötila saavuttaa 40 astetta; Sinun tulee pysyä hidasvaihteella käynnistettäessä ja ajaa jokaisella vaihteella tietty matka peräkkäin, kunnes öljyn lämpötila on normaali, ennen kuin vaihdat normaaliajoon. 2. Oikea voiteluöljyn valinta On välttämätöntä valita tiukasti parhaan viskositeetin voiteluöljy kauden ja moottorin suorituskykyvaatimusten mukaan. Huonolaatuista voiteluöljyä ei saa ostaa mielellään, ja voiteluöljyn määrä ja laatu tulee tarkistaa ja huoltaa säännöllisesti. 3. Tehosta suodattimen huoltoa Ilmansuodattimen, öljynsuodattimen ja polttoainesuodattimen hyvän toimintakunnon ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää sylinterin sisäosan kulumisen vähentämiseksi. "Kolmen suodattimen" huollon tehostaminen on tärkeä toimenpide mekaanisten epäpuhtauksien pääsyn estämiseksi sylintereihin, sylintereiden kulumisen vähentämiseksi ja moottorin käyttöiän pidentämiseksi erityisesti maaseudulla sekä tuulisilla ja hiekkaisilla alueilla. On täysin väärin, että jotkut kuljettajat eivät asenna ilmansuodattimia polttoaineen säästämiseksi. 4. Säilytä moottorin normaali käyttölämpötila Moottorin normaalin käyttölämpötilan tulee olla välillä 80-90 astetta. Jos lämpötila on liian alhainen eikä hyvää voitelua voida ylläpitää, se lisää sylinterin seinämän kulumista. Sylinterissä oleva vesihöyry on taipuvainen tiivistymään vesipisaroiksi, liuottamaan pakokaasun happamia kaasumolekyylejä, muodostamaan happamia aineita ja aiheuttamaan korroosiota ja sylinterin seinämän kulumista. Kokeet ovat osoittaneet, että kun sylinterin seinämän lämpötila laskee 90 astetta 50 asteeseen, sylinterin kuluminen on neljä kertaa 90 astetta. Jos lämpötila on liian korkea, se heikentää sylinterin lujuutta ja lisää kulumista ja saattaa jopa aiheuttaa männän laajenemisen liikaa, mikä johtaa "sylinterin laajenemis"-onnettomuuteen. 5. Paranna takuun laatua Tunnista ja poista ongelmat käytön aikana ja vaihda tai korjaa vaurioituneet ja epämuodostuneet osat milloin tahansa. Sylinteriputkea asennettaessa on tarkastettava ja koottava tiukasti teknisten vaatimusten mukaisesti. Takuurenkaan vaihdossa on valittava sopivan elastinen männänrengas. Jos joustavuus on liian pieni, se aiheuttaa kaasun pääsyn kampikammioon ja puhaltaa öljyä pois sylinterin seinämästä, mikä lisää sylinterin seinämän kulumista; Liiallinen joustavuus pahentaa suoraan sylinterin seinämän kulumista tai pahentaa sen kulumista sylinterin seinämän öljykalvon vaurioitumisen vuoksi. Kampiakselin kiertokangen tappi ja päätappi eivät ole yhdensuuntaiset. Moottori saattaa vääntyä kampiakseliin palavien laattojen aiheuttamien voimakkaiden iskujen ja muiden syiden vuoksi. Jos sitä ei korjata ajoissa ja käyttöä jatketaan, se myös nopeuttaa sylinterin sisäosan kulumista.

Suositut Tagit: kaivinkone qsk23 dieselmoottorin osat qsk23 sylinterisarja 4089364 4344299 4095459 vuoraussarja, Kiina, tehdas, hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa

Kaivinkoneen QSK23 Dieselmoottorin osat QSK23 Sylinterivaippa 4089364 4344299 4095459 Liner Kit

Kuvaus