Koneiden moottorin osat QST30 polttoainesuuttimet 3092639 3093293 4025281 polttoaineen ruiskutussuuttimien korjaussarjat
Osanumero: 3092639 309329 4025281
Tuotemerkki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.
Muut osat: pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N
Tuotteen kuvaus
Tekniset tiedot ja maksu- ja kauppaehdot sekä toimitus ja pakkaus
|
Kuvaus |
Injektori |
Osa nro |
3092639 309329 4025281 |
|
Tuotenimi |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne. |
Toiset osat |
pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N |
|
Moottorityyppi |
Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori Pumppumoottori jne. |
Vara tyyppi |
Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja. |
|
Kunto: |
Alkuperäinen ja uudenveroinen |
Sovellettava toimiala |
Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne |
|
Avainsana: |
Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat |
Kauppaehdot |
FOB EXW CIF DDU DDP, ovelta ovelle on saatavana joissakin maissa. |
|
Toimitusaika: |
Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy |
Maksu |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne. |
|
Lähtöisin |
Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko |
Paketti |
Neutraali tai alkuperäinen pakkaus |
|
Moottorin malli |
QST30 CM850% 2c QST30 CM552 |
||

| Osan nimi | Osa numero | Määrä | Huomautukset |
| Ylimääräinen jäähdytysjärjestelmä | TB67081-01 | Ylimääräinen jäähdytysjärjestelmä | |
| Puristin, letku | 43828 D | 6 | 2 1/16 - 3 tuumaa |
| Leike | 68152 B | 1 | |
| Sinetti, O-rengas | 3033248 | 1 | |
| Tiiviste, kansilevy | 3082132 | 1 | |
| Pistoke, kierre | 3089023 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Sinetti, O-rengas | 3089019 | 1 | M42. |
| Pistoke, kierre | 3089021 | 1 | M42 X 2.00 X 19.5. |
| Tiiviste, liitäntä | 3089247 | 1 | |
| Liitin, putki | 3252438 | 1 | |
| Puristin, V-nauha | 3332164 | 1 | |
| Tiiviste, Vesipumppu | 3332391 | 3 | |
| Tyhjennyshana | 3638583 | 1 | |
| Letku, joustava | 3642576 | 1 | |
| Liitäntä, vedenotto | 3647133 | 1 | |
| Putki, vedenpoisto | 3650016 | 1 | |
| Putki, vedenpoisto | 3650017 | 1 | |
| Kilpi, roskia | 3651195 | 1 | |
| Pumppu, vesi | 3651956 | 1 | Huoltonumero 4376080 RX. |
| Kyynärpää, miesliitto | 3682701 | 1 | |
| Sinetti, O-rengas | 3089392 | 1 | |
| Sinetti, O-rengas | 3678912 | 1 | M14. |
| Kyynärpää, miesliitto | 3682727 | 1 | |
| Sinetti, O-rengas | 3900833 | 2 | |
| Ruuvi, kuusiolaippapää | 3903112 | 6 | M10 X 1.50 X 30. |
| Ruuvi, kuusiolaippapää | 3910495 | 4 | M12 X 1.75 X 30. |
| Ruuvi, kuusiolaippapää | 3920447 | 8 | M12 X 1.75 X 40. |
| Aluslevy, Tiivistys | 3963982 | 2 | |
| Termostaatti | 4014541 | 1 | |
| Liitäntä, veden siirto | 4014551 | 1 | |
| Laippa | 4066784 | 4 | |
| Putki, veden siirto | 4066867 | 1 | |
| Liitäntä, veden siirto | 4066885 | 1 | |
| Putki, veden siirto | 4066887 | 1 | |
| Putki, veden siirto | 4066893 | 1 | |
| Letku, tavallinen | 4080544 | 3 | |
| Putki, veden siirto | 4097857 | 1 | |
| Tiiviste, liitäntä | 4101150 | 1 | |
| Ruuvi, Banjo-liitin | 4372963 | 1 | |
| Sarja, vesipumppu | 4376080 | A/R | |
| Leike | 68152 B | 1 | |
| Liitin, putki | 3252438 | 1 | |
| Letku, joustava | 3642576 | 1 | |
| Putki, vedenpoisto | 3650016 | 1 | |
| Putki, vedenpoisto | 3650017 | 1 | |
| Kilpi, roskia | 3651195 | 1 | |
| Pumppu, vesi | 3651956 | 1 | |
| Kyynärpää, miesliitto | 3682701 | 1 | |
| Sinetti, O-rengas | 3089392 | 1 | |
| Sinetti, O-rengas | 3678912 | 1 | M14. |
| Kyynärpää, miesliitto | 3682727 | 1 | |
| Aluslevy, Tiivistys | 3963982 | 2 | |
| Ruuvi, Banjo-liitin | 4372963 | 1 |
Huolla polttoaineen ruiskutuspumpun varusteet oikein
Pumpun rungon sivusuojus, öljynmittatikku, öljyn täyttötulppa (hengityksensuojain), öljyn ylivuotoventtiili, öljyaltaan ruuvi, öljytason ruuvi, öljypumpun kiinnityspultti jne. on varmistettava, että ne ovat ehjät ja ehjät. Näillä lisävarusteilla on ratkaiseva rooli polttoaineen ruiskutuspumpun toiminnassa. Sivukansi voi estää epäpuhtauksien, kuten pölyn ja veden, tunkeutumisen, hengityssuojain (suodattimella) voi tehokkaasti estää öljyn heikkenemisen, ja öljyn ylivuotoventtiili varmistaa, että polttoainejärjestelmässä on tietty paine eikä se pääse ilmaan. Siksi on tarpeen tehostaa näiden lisävarusteiden huoltoa ja korjata tai vaihtaa ne viipymättä, jos vaurioita tai menetyksiä havaitaan.
Tarkista ja säädä säännöllisesti polttoaineen ruiskutuspumpun polttoaineen syöttökulma ja kunkin sylinterin polttoaineen syöttövälin kulma.
Käytössä kytkinpulttien löystymisestä, nokka-akselin ja rullan rungon osien kulumisesta johtuen polttoaineen syöttökulma ja kunkin sylinterin polttoaineen syöttövälin kulma muuttuvat usein, mikä aiheuttaa dieselin palamisen heikkenemistä, tehoa ja taloudellisuutta. dieselmoottorin huonontuminen ja vaikea käynnistää, epävakaa toiminta, epänormaali melu ja ylikuumeneminen. Käytännössä useimmat kuljettajat pitävät erittäin tärkeänä polttoaineen syöttökulman yleisen tarkastusta ja säätöä, mutta laiminlyövät polttoaineen syöttövälin kulman tarkastuksen ja säädön (johon sisältyy yhden pumpun polttoaineen syöttökulman säätö). Tämä johtaa ensimmäisen sylinterin polttoaineen syöttöajoitukseen yleissäädön jälkeen, mutta muilla sylintereillä ei välttämättä ole polttoaineen syöttöajoitusta nokka-akselin ja rullan voimansiirtokomponenttien kulumisen vuoksi, mikä voi myös johtaa käynnistysvaikeuksiin. dieselmoottori, riittämätön teho ja epävakaa toiminta. Erityisesti pitkään käytössä olleissa polttoaineen ruiskutuspumpuissa tulee kiinnittää enemmän huomiota polttoaineen syöttövälin kulman tarkastukseen ja säätöön.
Ruiskutuspumppuun tulevan dieselin korkean puhtauden varmistamiseksi on tärkeää varmistaa dieselpolttoaineen oikea käyttö ja suodatus.
Yleisesti ottaen dieselgeneraattoreilla on paljon korkeammat vaatimukset dieselin suodatukselle kuin bensiinimoottoreilla bensiinille. Käytettäessä on valittava diesel, joka täyttää vaaditut laatuluokat ja jossa sedimentaatio kestää vähintään 48 tuntia. Tehosta dieselsuodattimien puhdistusta ja huoltoa sekä puhdista tai vaihda suodatinelementti viipymättä; Puhdista dieselsäiliö oikea-aikaisesti työympäristön olosuhteiden mukaisesti poistamalla säiliön pohjalta lietteet ja vesi perusteellisesti. Dieselin epäpuhtaudet aiheuttavat vakavaa korroosiota tai kulumista polttoaineen ruiskutuspumpun mäntään, poistoventtiilin kytkimen osiin ja vaihteiston osiin
Tarkista säännöllisesti nokka-akselin välys.
Polttoaineen ruiskutuspumpun nokka-akselin aksiaalivälysvaatimus on erittäin tiukka, yleensä välillä {{0}},03 ja 0,15 mm. Jos välys on liian suuri, se voimistaa rullan voimansiirtokomponenttien vaikutusta nokan työpintaan, mikä lisää nokan pinnan varhaista kulumista ja muuttaa polttoaineen syöttökulmaa; Liiallinen välys nokka-akselin laakerin akselin ja säteittäisen välyksen välillä voi helposti aiheuttaa nokka-akselin epävakaata toimintaa, öljynsäätötangon tärinää ja säännöllisiä muutoksia polttoaineen syöttöön, mikä johtaa dieselmoottorin epävakaaseen toimintaan. Siksi säännöllinen tarkastus ja säätö on tarpeen. Kun nokka-akselin aksiaalinen välys on liian suuri, voidaan lisätä välilevyjä molemmille puolille säätöä varten. Jos säteittäinen välys on liian suuri, se on yleensä vaihdettava uuteen.
Tarkasta säännöllisesti asianmukaisten kiilaurien ja kiinnityspulttien kuluminen.
Todistus

Kuljetus

Suositut Tagit: koneet moottorin osat qst30 polttoainesuuttimet 3092639 3093293 4025281 polttoainesuuttimen korjaussarjat, Kiina, tehdas, hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa
Lähetä kysely


