KTA38 KTA50 Dieselmoottorin työntötanko 3017961 raskaaseen koneeseen raskaaseen kuorma-autoon

Kuvaus

Työntötanko

Osa nro

3017961

Tuotemerkki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.

Muut osat

pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N

Moottorin tyyppi

Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori Pumppumoottori jne.

Vara tyyppi

Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja.

Kunto:

Alkuperäinen ja uudenveroinen

Sovellettava toimiala

Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne

Avainsana:

Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat

Kaupan ehdot

FOB EXW CIF DDU DDP, ovelta ovelle on saatavana joissakin maissa.

Toimitusaika:

Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy

Maksu

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Alkuperäpaikka

Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko

Paketti

Neutraali tai alkuperäinen pakkaus

Tietoja tuotteesta

Dieselmoottorin työntötangon toimintaperiaate on työntää nokka nokka-akselin pyörimisen läpi ja siirtää sitten työntövoima työntötangon läpi, mikä lopulta ohjaa keinuvartta avaamaan ja sulkemaan venttiilin määrättyyn aikaan. ‌

Työntötanko on komponentti, joka on asennettu nokan ja keinuvivun väliin. Sen tehtävänä on työntää työntötankoa ja samanaikaisesti liikuttaa työntötankoa nokan pyörimisen läpi. Yläasennetussa venttiilirakenteessa, koska nokka-akseli ja venttiili ovat erillään ja kaukana toisistaan, käytetään työntötankoa siirtämään nokka-akselin välittämää työntövoimaa. Työntötangot on yleensä valmistettu ontoista teräsputkista painon vähentämiseksi. Työntötangon molemmista päistä hitsatut erimuotoiset päät, yläpäässä kovera pallomainen muoto ja venttiilin keinuvarren säätöruuvin kuulapää sijaitsee siinä; Alapää on pallomainen ja työnnetään venttiilin varren koveraan pallomaiseen istukkaan. Tämän rakenteen ansiosta työntötanko siirtää tehokkaasti nokan liikkeen venttiilimekanismiin, mikä ohjaa venttiilin avaamista ja sulkemista.

Lisäksi työntötangon normaali toiminta riippuu venttiilin ajoituksen tarkkuudesta. Jos venttiilin ajoitus on väärin kohdistettu, moottorin mäntä voi laukaista vakavasti venttiilin, mikä on tärkein syy työntötangon rikkoutumiseen. Siksi venttiilien ajoituksen oikeellisuuden ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää dieselmoottoreiden normaalin toiminnan varmistamiseksi.