Weichai siirtyy sähköalan ketjuun 56 miljardilla yuanilla
Äskettäin on toimitettu onnistuneesti ensimmäinen tuotantolaitteisto Weichai Fudi New Energy Power Industrial Park -projektiin, ja projektin ensimmäisen vaiheen odotetaan valmistuvan virallisesti ja ottavan käyttöön joulukuun 2024 loppuun mennessä.
On raportoitu, että Weichai Fudi New Energy Power Industrial Park -hankkeen ovat yhdessä sijoittaneet ja rakentaneet Weichai Power, Shandongin Heavy Industryn tytäryhtiö, ja BYD, kaksi Fortune 500 -yritystä. Suunnitelmana on luoda tutkimus- ja tuotekehitystuotantokanta, joka kulkee läpi koko toimialan uusien hyötyajoneuvojen tehoakkujen, moottoreiden, elektronisten ohjainten ja sähkökäyttöjen ketjun.
Hankkeen kokonaisinvestointi on 56 miljardia yuania, pinta-ala on noin 1700 hehtaaria, ja se on jaettu kolmeen rakennusvaiheeseen. Kun kaikki kolme rakennusvaihetta on saatu päätökseen vuoteen 2030 mennessä, vuotuinen myyntitulo voi olla 100 miljardia yuania.
Weichai-projekti on jaettu kahteen osaan: toinen on Weichai Powerin ja BYD:n strateginen yhteistyö tehoakkujen tutkimus- ja kehitystyön tuotantokannan rakentamiseksi, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on valmistumisen jälkeen 50 GWh akkukennoja. Toiseksi Weichai Power perustaa uusien energiaajoneuvojen muiden ydinkomponenttien tuotantolaitoksen, jonka vuotuinen tuotantokapasiteetti on 50 GWh akkupakkauksia, 500 000 litteä lankamoottoria, 400 000 elektronista ohjausyksikköä ja 50 000 sähkökäyttöistä kokoonpanoa.
Weichai, joka perustettiin alun perin vuonna 1946 nimellä Weifang Diesel Engine Factory, oli yksi Kiinan ensimmäisistä dieselmoottoreiden valmistajista.
1950-luvulta 1980-luvun alkuun Weichai Factory kehitti ja tuotti peräkkäin erilaisia keskinopeita dieselmoottoreita, joiden teho vaihtelee 51 kW:sta 99 kW:iin.
Vuonna 1984 National Development and Reform Commission ja National Economic Commission of China vahvistivat Weichai Factoryn yhdeksi nimetyistä tehtaista Steyr WD615 -sarjan dieselmoottoreiden tutkimukseen ja tuotantoon.
Lokakuussa 1999 Weichai Factory osti Sichuan Changjiangin dieselmoottoritehtaan.
Weichai Factory perusti joulukuussa 2002 Weichai Power Co., Ltd:n, jolla oli WD615- ja WD618-sarjan dieselmoottoreiden tuotantoon ja myyntiin liittyviä käyttöomaisuuseriä, velkoja ja käteismaksuja yhdessä muiden käteistä ruiskuttaneiden alullepanijoiden kanssa.
Maaliskuussa 2004 Weichai Power (osakekoodi 2338) listattiin Hongkongin pörssin emolevyyn.
Elokuussa 2005 Weichai Power osti onnistuneesti Hunan Torchin.
Elokuussa 2006 Weichai sai "2006 China Manufacturing Top 500" -palkinnon ja sijoittui 71. sijalle.
Huhtikuussa 2007 Weichai Power listattiin Shenzhenin pörssiin A-osakeyhtiönä.
Joulukuussa 2007 Weichai Power toi markkinoille voimaratkaisun: Weichai Powertrain Systemin.
Tammikuussa 2012 Weichai Group ilmoitti ostavansa 374 miljoonalla eurolla 75 %:n enemmistöosuuden Faradaysta.
Vuonna 2012 Weichai Power osti saksalaisen Kaiao Groupin - pääomankorotuksella 467 miljoonalla eurolla hankkiakseen 25 % Kaiaon osakkeista ja 271 miljoonalla eurolla ostaakseen 70 % Linde Hydraulicin osakkeista Kaiaon alaisuudessa.
Vuonna 2014 osti 33,3 % Kaion Companyn liikkeeseen lasketuista osakkeista Frankfurtin pörssissä Saksassa.
Kesäkuussa 2016 KIONGROUP PAG, Weichai Powerin ulkomainen tytäryhtiö, osti Dematicin kokonaan 2,1 miljardilla dollarilla ja aloitti automatisoidun logistiikan alalla.
Toukokuussa 2018 Weichai Power allekirjoitti strategisen yhteistyösopimuksen Iso-Britannian kiinteiden oksidipolttokennojen (SOFC) toimittajan Ceres Powerin kanssa Weifangissa Shandongin osavaltiossa.
Kesäkuussa 2019 valkoinen kirja Kiinan vetyenergia- ja polttokennoteollisuudesta julkaistiin Weichissa.
Lokakuussa 2019 Weichai Power ja Zhejiang Geely tekivät strategista yhteistyötä kehittääkseen metanolimoottoreita ja suunnitellakseen yhdessä raskaiden kuorma-autojen metanolimarkkinoita.
31. maaliskuuta 2020 Weichain 20000 vetypolttokennomoottoritehdas otettiin virallisesti käyttöön.
16. syyskuuta 2020 Weichai Group julkaisi maailman ensimmäisen kaupallisen dieselmoottorin, jonka lämpöhyötysuhde ylittää 50 %.
Heinäkuussa 2024 valittiin vuoden 2024 Fortune China 500 -listalle 30 223,5 miljoonan dollarin tuloilla ja sijoittui 138. sijalle.
Weichain toteutumattomat liiketoimintamallit
Vuonna 2020 Weichai Groupin puheenjohtaja Tan Xuguang esitteli, että sen Linde Hydrauliciin perustuva korkeapaineinen hydraulitekniikka keskittyy rakennuskoneiden, kuten yli 20 tonnin kapasiteetin kaivukoneiden, markkinoille. Moottorin ja hydraulijärjestelmän integrointi hydrauliseen voimansiirtoon tarjotaksemme asiakkaille integroidun ratkaisun.
Tan Xuguang sanoi, että Weichai on innovoinut hydraulisen voimansiirron liiketoimintamallia maailmanlaajuisesti ja on myös ainoa maailmassa, jolla on tämä malli. Tällä hetkellä moottorissa ei ole hydraulijärjestelmää, eivätkä hydrauliyritykset tuota moottoreita. Weichai yhdistää nämä kaksi.
Julkisella videolla Li totesi, että jos Sany XCMG:n kaivinkoneet eivät halua käyttää Weichain hydraulista voimansiirtoa, Shandongin raskaan teollisuuden kaivukoneet kiihtyvät kattavasti ja valtaavat markkinat.
Mutta muutama vuosi on kulunut, emmekä tiedä, onko tämä polku onnistunut, mutta tiedämme, että Sany XCMG:n markkinoita ei ole miehitetty.
Weichain uusi energiapolku
Vaikka Weichain hydraulinen voimansiirtoliiketoiminta ei ehkä ole menestynyt, ei voida kiistää, että Weichai on Kiinan tehokkain moottoriyhtiö ja saavuttanut huomattavia tuloksia, mikä tekee siitä hyvin ansaitun jättiläisen koneteollisuudessa.
Uuden energian makroympäristössä Weichai Power ei pysynyt polttoainevoimassa, vaan myös ajoissa omaksui uuden energiavoiman.
Toukokuussa 2018 Weichai Power allekirjoitti strategisen yhteistyösopimuksen Iso-Britannian kiinteiden oksidipolttokennojen (SOFC) toimittajan Ceres Powerin kanssa Weifangissa Shandongin osavaltiossa.
Kesäkuussa 2019 valkoinen kirja Kiinan vetyenergia- ja polttokennoteollisuudesta julkaistiin Weichissa.
Lokakuussa 2019 Weichai Power ja Zhejiang Geely tekivät strategista yhteistyötä kehittääkseen metanolimoottoreita ja suunnitellakseen yhdessä raskaiden kuorma-autojen metanolimarkkinoita.
31. maaliskuuta 2020 Weichain 20000 vetypolttokennomoottoritehdas otettiin virallisesti käyttöön.
Nyt Weichai Power on investoinut voimakkaasti päästäkseen akkuteollisuuden ketjuun osoittaen strategiansa ja päättäväisyytensä säilyttää asemansa energiajättinä.
3. joulukuuta 2024 Weichai julkaisi teollisuudelle ensimmäistä kertaa täyden valikoiman uusia energiatehokkaita hyötyajoneuvojen akkuja, mukaan lukien raskaan käytön kuorma-autojen tehoakut ja kevyiden kuorma-autojen akut, jotka kaikki käyttävät teräakkutekniikkaa.
Polttoainemoottorijättiläiset ovat keskittyneet akkuteollisuuden ketjuun, ajattelevatko jotkut vielä, että sähköteollisuudella ei ole tulevaisuutta?