1) Polttoaineen ruiskutustilan ohjaus: Jopa 4 ruiskutusta voidaan saavuttaa työjaksoa kohden (tällä hetkellä kolmannen -sukupolven dieselmoottorissa käytetään vain kahta ruiskutusta - esiruiskutus ja pääruiskutus).
2) Polttoaineen ruiskutusmäärän säätö: Sisältää itse-oppivan esi-ruiskutusmäärän ja hidastuvuuden-pois-tyhjäkäynnin ohjauksen.
3) Polttoaineen ruiskutuksen ajoituksen ohjaus: Sisältää pääruiskutuksen ajoituksen, esiruiskutuksen ajoituksen ja ajoituksen kompensoinnin.
4) Kiskon paineen säätö: Sisältää normaalin ja nopean kiskon paineen säädön, kiskon paineen muodostuksen ja ylipainesuojauksen, polttoaineen ruiskutuksen kevennyssäädön ja kiskon paineen Limp home (matkakoti) -ohjauksen.
5) Vääntömomentin hallinta: Sisältää transienttimomentin säädön, kiihdytyksen vääntömomentin säädön, alhaisen-nopeuden vääntömomentin kompensoinnin, maksimivääntömomentin säädön, transienttisavun hallinnan ja turboahtimen suojauksen.
6) Ylikuumenemissuoja: Kun jäähdytysnesteen lämpötila, veden lämpötila tai imulämpötila on liian korkea, ECU siirtyy ylikuumenemissuojatoimintoon, mikä rajoittaa moottorin tehoa.
7) Sylinterin tasapainon säätö.
8) EGR-säätö.
9) Muuttuvan poikkileikkauksen -turboahtimen VGT-ohjaus.
10) Käynnistyksen lisäohjaus (sähkömoottori ja esilämmityspistoke).
11) Järjestelmän tilan hallinta.
12) Virtalähteen hallinta.
13) Vikadiagnoosi.