Marraskuun 10. päivänä saatiin uutisia Wolong-joen Maokou-muodostelman Wotan Carbon 1 -kaivosta Lounais-öljy- ja kaasukentällä. Chengdu Compressor Branch Companyn itsenäisesti kehittämä ja valmistama superkriittinen CCUS-korkea-paineinen öljytön-voitelukompressoriyksikkö on toiminut alueella vakaasti kahden viikon ajan, ja siihen on ruiskutettu yhteensä lähes 110 000 standardikuutiometriä hiilidioksidia, mikä on osoitus yrityksen Kiinan EG:n 7}CC-kompressorilaitteiston onnistuneesta sovelluksesta.
CCUS-EGR on lyhenne sanoista Carbon Capture, Utilisation and Storage-Enhanced Gas Recovery Technology. Sen tavoitteena on lisätä maakaasuvarastojen talteenottonopeutta ruiskuttamalla korkean -puhtauden hiilidioksidia. Pilottikokeita on suoritettu Southwest Oil and Gas Fieldillä ja Jilinin öljykentällä. Tämän teknologian soveltamisella on merkittävää innovatiivista arvoa, koska se mahdollistaa samanaikaisen hiilen sitomisen ja vakaan tuotannon vanhoilla kaasukentillä ja tutkii edullisia-hiilen talteenottoreittejä edistääkseen öljy- ja kaasuteollisuuden vähähiilistä vihreää kehitystä.
"Tämä yksikkö on tuote, jonka olemme erityisesti räätälöineet Wolong-joen Maokou-muodostelman kaasusäiliön todellisten käyttöskenaarioiden perusteella. Sen suunnittelu ja toiminta ovat monimutkaisempia perinteisiin yksiköihin verrattuna ja tekninen sisältö korkeampi. "Chengdu Compressor Branch Companyn projektisuunnittelijan Yang Hanin mukaan yhtiön tällä hetkellä käytössä oleva öljyjärjestelmä ottaa käyttöön yksikön. tarkka jäähdytysjärjestelmä, joka mukautuu tarkasti hiilidioksidin kriittisen pisteen ominaisuuksiin, ja ylikriittisen hiilidioksidin prosessivaiheen hallintatekniikka. Tämä eliminoi täysin ongelmat, kuten voiteluöljyn ja hiilidioksidin seoksen aiheuttaman huononemisen ja suorituskyvyn heikkenemisen, mikä varmistaa yksiköiden turvallisen ja vakaan toiminnan.
Parantaakseen tuotteiden luotettavuutta ja varmistaakseen projektin sujuvan etenemisen sivuliike toteutti tiukasti räätälöityä kehitystyötä, joka perustui käyttäjän toimittamiin imu- ja pakopaineisiin, pakokaasun tilavuuteen, väliaineolosuhteisiin ja hiilidioksidin kriittisiin parametreihin. Ne voittivat öljyttömän-voitelun ja korkean-paineen kulutuskestävyyden välisen tasapaino-ongelman ja välttelivät tehokkaasti väliaineen jäämisen kriittisen pisteen alapuolelle esijäähdytyspalautuksen suunnittelun ja jäähdytystuulettimien kunkin vaiheen itsenäisen ohjauksen ansiosta. Työmaalla huoltohenkilöstö, joka perustui reaaliaikaisiin-muutoksiin imu- ja poistopaineessa ylä- ja alavirtaan, teki täysin yhteistyötä käyttäjän kanssa parametrien tarkkaan asettamiseen ja ohjaamiseen, mikä varmistaa yksikön vakaan toiminnan.
Projektipaikan työntekijä Zhong Wei totesi, että tämän yksikön onnistunut käyttöönotto ei ainoastaan tarjonnut teknisen esittelyn vanhojen kaasusäiliöiden tehokkaasta kehittämisestä Kiinassa, vaan myös edistänyt hiilidioksidin hyödyntämisteknologian soveltamista teoriasta käytäntöön. Jatkossa sivuliike jatkaa yksikön suorituskyvyn optimointia, teknisten sovellusskenaarioiden laajentamista ja kotimaisten ydinteknologioiden avulla öljy- ja kaasukenttien vihreän kehityksen saavuttamista uudelle tasolle.