+86-15123173615

Cummins antaa Kiinan Etelämantereen tieteellisen tutkimuksen voimat!

Dec 01, 2025

Etelämanner, napa-alue, jonka lämpötilat ovat jopa -50 astetta, pyyhkäisevät jatkuvasti kylmät tuulet. Tämä on todellinen taistelukenttä, jonka Kiinan Etelämantereen tieteellinen tutkimusretkikunta kohtaa, ja se on myös äärimmäinen testi teknisten laitteiden suorituskyvylle.

 

Äskettäin Kiinan 42. Etelämantereen tieteellisen tutkimusmatkan aikana kaksi tärkeää Cummins-moottoreilla toimivaa laitetta, TianShun GreatWallin suuritehoinen THT550--traktori ja Liugongin tiehöylä 4215D, lähtivät ryhmän kanssa suorittamaan polaaritieteellisen tutkimuksen avaintehtäviä, jotka tarjoavat luotettavaa tehoa tukemaan naparakentamisen vakaata kehitystä.

 

Napa-alueen raskas{0}}pioneeri avaa kuljetuslinjan

TianShun GreatWallin suuritehoinen THT550{1}}traktori on varustettu Cummins QSZ13-C550-moottorilla. Kestämään erittäin kylmää ympäristöä, Cummins on erityisesti konfiguroinut imuaukon lämmityksen, sylinterilohkon lämmityksen ja polttoainejärjestelmän lämmityslaitteet moottoria varten. Se on myös tehnyt yhteistyötä ajoneuvovalmistajan kanssa kehittääkseen aktiiviset moottoritilan imu- ja pakoputket. Alhaisissa lämpötiloissa ja kylmäkäynnistyksessä säleiköt suljetaan moottorin lämpötilan nostamiseksi nopeasti ja polttoaineen säästämiseksi.

 

info-616-469

Ennen laitteiden lähtöä Cummins-insinööritiimin perusteella, joka tukee päämoottorin valmistajaa moottorisovellusten sovitus-, testaus- ja varmistustyön loppuunsaattamisessa, he järjestivät myös ryhmää mukana olevalle tieteelliselle tutkimushenkilöstölle erityiskoulutuksen kylmäkäynnistyksen optimoinnista äärimmäisen kylmissä ympäristöissä, toimintapisteissä matalan{0}}lämpötiloissa sekä ylläpidosta ja hoidosta äärimmäisen kylmissä käyttöolosuhteissa.

info-611-410

 

Jääkentän infrastruktuurin asiantuntijat tasoittavat tietä Etelämanner-tutkimukselle

Cummins L9 -moottorilla varustettu Liugong 4215D tiehöylä suorittaa tämän tutkimusmatkan aikana tärkeitä tehtäviä, kuten jääpinnan tasoittamisen, tutkimusasemien teiden rakentamisen ja raskaan{2}}kuljetustien rakentamisen. L9-moottorin suurin teho on 286 hevosvoimaa ja suurin vääntömomentti 1 245 Newton{8}} metriä. Yhdessä uuden -sukupolven E6-turboahtimen kanssa se voi tuottaa suuren vääntömomentin alhaisilla nopeuksilla, jolloin laitteet voivat käsitellä raskaita kuormia jäällä helposti.

 

info-619-480

 

Se voi tukea avustamatonta-käynnistystä -15 asteessa ja käynnistystä- imulämmityksellä -35 asteessa, mikä varmistaa laitteiden nopean reagoinnin erittäin kylmissä olosuhteissa. Samalla sillä on erinomainen sopeutumiskyky korkealle, se pystyy toimimaan ilman vääntömomentin pienenemistä 3500 metrin korkeudessa ja täyttämään toiminnan vaatimukset 4500 metrin korkeudessa. Olipa tutkimusasema rakennettu Etelämantereen sisämaan tasangolle tai rannikkoalueille, se voi tarjota jatkuvaa ja vakaata tehotukea.

 

info-620-430

 

Äärimmäinen kylmyys, korkeat korkeudet ja muut ankarat haasteet eivät pelkää Cumminsin työkonemoottoreita. Vahvan tehon ja suuren sopeutumiskyvyn ansiosta niistä on tullut luotettava tehovalinta erilaisiin monimutkaisiin työolosuhteisiin.

Lähetä kysely