Jos alkuperäinen moottorilohko on kärsinyt metalli -väsymysvaurioista, jotka johtuvat pitkästä - termin käytöstä, mikä johtaa riittämättömään jäykkyyteen tai aseman tarkkuuden muutoksiin, uuden sylinterin vuorauskomponentin ulkopinta ei pysty sopimaan hyvin moottorilohkon sylinterin sisäpinnan kanssa. Tämä vaikuttaa moottorin sylinterin vuorauksen lämmönsiirtoon, mikä johtaa liiallisesti korkeisiin lämmönkuormituksiin sylinterin vuoraus-, männän ja männänrenkailla (tätä tilannetta ei voida heijastaa lämpötilan mittauksella veden lämpötilamittarilla, koska se ei voi tarkasti edustaa sylinterin vuorauksen todellista lämpötilaa). Se kiihdyttää hiilikerrosten muodostumista ja männän rengasuran tarttumista öljyllä. Käynnistyksen aikana ei ole mahdollista varmistaa männän, männänrenkaiden ja sylinterin vuorauksen välisen hyvän tiivistymistehokkuuden. Varhainen öljyvuoto tapahtuu väistämättä.
Ilmansuodattimien vaikutus
Ala -arvoisten ilmansuodattimien käyttäminen saa moottorin hengittämään suuren määrän pölyä, pukeutuen nopeasti sylinterin vuorauksen ja männänrenkaiden pintoihin, vähentäen mäntärenkaiden jännitystä ja heikentäen tiivistymistehokkuutta, mikä johtaa moottorin voiman suorituskyvyn voimakkaaseen laskuun. Erityisesti, jos jopa erittäin hienot hiekkapartikkelit pääsevät moottorin männän ja sylinterin vuorauksen väliseen rakoon, ne aiheuttavat sylinterin vuorauksen ja mäntärenkaat raaputtaa vakavasti mikrosekuntien sisällä ja johtavat jopa katastrofaalisiin seurauksiin, kuten kytkentätangon murtumiseen ja moottorin kehon tuhoon, kun moottori kulkee suurella nopeudella!
Injektorin laadun vaikutus
Ala -alempien injektorien käyttäminen tai vaurioituneiden injektorien korvaaminen johtaa huonon polttoaineen sumutuslaadun, joka vaikuttaa moottorin normaaliin palamiseen. Tämä vaikuttaa vakavasti moottorin palamisen tehokkuuteen ja kunkin sylinterin toiminnan tasaisuuteen. Erityisesti sekundaarinen injektioilmiö aiheuttaa moottorin männän lämpötilan nousun voimakkaasti, nopeuttaa männänrengasuran hiilen laskeutumista, johtaa tarttumiseen ja vaikuttaa sylinterin vuorauskokoonpanon käyttöikäyn.
Moottoriöljyn puhtauden vaikutus
Käyttämällä ala -arvoisia öljy -suodatinelementtejä tai korvaa saastunutta öljyä, kiihdyttää mäntärenkaiden ja sylinterin vuorausten kulumista. Se aiheuttaa myös öljynsuuttimen tukkeutumisen öljyvaikeuksilla, menettäen kykynsä suihkuttaa öljyä männän jäähdyttämiseksi (männän sisäpuolella on usein mustattuja ja sinertäviä merkkejä), mikä johtaa männän, sylinterin vuorauksen ja mäntärenkaiden aiheuttamiseen ja sylinterikomponentin epäonnistumiseen operaatiossa.
Jäähdytysjärjestelmän vaikutus
Jos jäähdytysjärjestelmässä on ongelma, se aiheuttaa sylinterin vuorauskomponenttien lämpökuorman liian korkean, etenkin männän yläosassa oleva lämpötila on liian korkea, jolla on kohtalokas korrelaatio - vahingollistavaikutus. Se johtaa metallin polttamiseen ja naarmuuntumiseen mäntäpäässä, samoin kuin sylinterin vuorauksen yläseinämän nopeaan hiilidioksuun ja männänrengasuraan, aiheuttaen männänrenkaan juuttumisen. Tämä johtaa siihen, että männänrenkaan ulkokulma kaadetaan pakollisesti sylinterin vuorausta vasten, vahingoittaen sylinterin sisällä olevaa voitelua. On erittäin todennäköistä, että vakava ja askel -, kuten kulumismerkki, ilmestyy sylinterivuorauksen ensimmäiseen männänrenkaan pysäytyspisteeseen.
Siksi uuden sylinterin vuorauskokoonpanon korvaamisessa tulisi ensin tutkia syyt alkuperäisen sylinterin vuorauskomponentin vaurioille. Jos korvattu sylinterivuorauskomponentti oli alun perin aito osa eikä ollut normaali korvaus pitkän käyttöajan vuoksi, on etsittävä sylinterin vuorauskomponentin vaurioiden syitä kokoonpanosta ja muista järjestelmistä.
Muistiinpanot komponenttien vaihdosta
Jos muut järjestelmät pysyvät viallisina eikä niihin puututa, ongelmat toistuvat uuden aidon sylinterin vuorauskomponentin korvaamisen jälkeen. Sen jälkeen kun korvattu sylinterin vuorauskomponentti oli vaurioitunut muiden järjestelmien ongelmien vuoksi, kun päätettiin korvata ja asentaa uuden sylinterin vuorauskomponentin, seuraavat kohdat on huomattava erityisesti:
(1) Kun olet poistanut korvatun sylinterin vuorauksen, puhdista alkuperäinen moottorilohko huolellisesti, tarkista tiukasti sen jäykkyyden ja sijaintitarkkuuden, erityisesti moottorin sylinterin reikän muoto- ja sijaintitoleranssit. Jos alkuperäisen moottorilohkon jäykkyyttä ja paikallista tarkkuutta on vaikea korjata, moottoria voidaan vain päivittää.
(2) Asenna mäntä renkaat oikein. Muista olla koottamatta niitä karkeasti. Käytä oikeat männänrengaspihdit kokoonpanoon mäntärenkaiden stressivaurioiden välttämiseksi kokoonpanoprosessin aikana, mikä voi aiheuttaa epänormaalia toimintaa.
(3) Tarkista ja puhdista moottorin jäähdytysjärjestelmä perusteellisesti, erityisesti vesipumpun työtehokkuuden ja vesipumppuvyön jännityksen tarkistaminen. Estä jäähdytysjärjestelmä epäonnistumasta ja aiheuttaen moottorin ylikuumenemisen.
(4) Vaihda saastunut moottoriöljy, puhdista öljykäytävät, öljysuuttimet ja imukanavat ja vaihda korkealla - laatu kolmella suodattimella.
(5) Varmista, että moottorin tekniset parametrit, kuten polttoaineen ruiskutus ja öljypumppu, ovat normaalin alueen sisällä normaalin toiminnan aikana.
(6) Moottorin aloittamisen jälkeen lisää vähitellen kuormaa pienestä suureen useita tunteja juoksemista - in.
(7) Ennen kuin moottorin käyttö voi toimia normaalisti käynnissä olevan - jälkeen, vaihda öljynsuodatin uudelleen ja löysää öljypannun tyhjennystulpa moottoriöljyn metallijätteiden poistamiseksi käynnissä olevan - sisään tai uuden öljyn vaihtamisen jälkeen.
Yhteenvetona voidaan todeta, että sylinterin vuorauskokoonpano on moottorin tärkein komponentti. Kun valitset sitä, laatu priorisoidaan samalla kun varmistetaan myös kohtuullinen ostohinta. Päämoottorin valmistajan tarjoama puhdas ja luotettava sovitus on paras valinta sekä hintaan että laatuun.
Kun vaihdetaan sylinterin vuorauskokoonpano, on välttämätöntä saada teknikko, jolla on laaja moottorin korjauskokemus, suorittaa pääkorjaus. Tunnista vaihdetun sylinterin vuorauskokoonpanon vaurioiden syyt, tarkista erityisesti moottorilohkon tekniset olosuhteet ja sylinterin vuorausreiän sijaintitarkkuus. Poista muut tekijät, jotka voivat aiheuttaa sylinterin vuorauskokoonpanon vaurioita, ja korvata sylinterin vuorauskokoonpano varovasti. After replacing the cylinder liner assembly, replace the contaminated engine oil, clean the oil passages, oil injectors, and impurities in the oil pan, replace high-quality air filters, diesel filters, and oil filters, inspect and adjust the cooling system, and replace high-precision and heat-stable high-quality fuel injectors Polttoaineen sumistuksen laadun varmistamiseksi.
Ole erittäin varovainen estämään dieselmoottorin ylikuumenemisen! Kun moottori on koottu uudelleen, anna dieselmoottorin lämmin - ylöspäin, kun kuorma kasvaa vähitellen useita tunteja. Sylinterin vuorauskokoonpanon laadun varmistaminen hankintaprosessin aikana ja huolto- ja kokoonpanoprosessi takaa, että moottori voi toimia terveellisesti ja vakaasti ja suorittaa parhaimmillaan.