|
Desc.
|
Ilmakompressori
|
Nro/TC -tyyppi
|
3971519 4898367 3964687
|
|
Tuotenimi
|
Mies, ABB, PBS, KBB, Napier tapasi, Weicai, Jth
|
Muut osat
|
Pls koskettaa vapaasti
Jos tarvitset muita p/n
|
|
Moottorityyppi
|
Dieselmoottori, kaasumoottori,
Dieselgeneraattorit jne.
|
Varatyyppi
|
Kasetti, suuttimen rengas, akseli, roottori valmis, kompressoripyörä, hajotin, turbiinikotelo, kompressorikotelo, laakerikotelo, turbiinin terät, laakeri
|
|
Kunto:
|
Alkuperäinen, upouusi, OEM, korvaava, kunnostettu
|
Sovellettava teollisuus
|
Merimoottorit,
Rakennustyöt, öljyalusta
Energia ja kaivostoiminta jne
|
|
KEY -sana:
|
Alkuperäiset varaosat
ja moottorin korjaustyökalusarjat
|
Kauppaehdot
|
FOB EXW CIF DDU DDP,
Joissakin maissa on saatavana ovea ovelle.
|
|
Toimitusaika:
|
Suurin osa osista on varastossa, irtotavarana, joka perustuu QTY: hen
|
Maksu
|
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.
|
|
Palkuperäpitsi
|
Kiina/Saksa/Etelä -Korea USA/Japani/Ruotsi/UK/Singapore/Taiwan
|
Paketti
|
Neutraali tai alkuperäinen pakkaus
|
|
Tuotteesta
|
Dieselmoottorin ilmakompressorien toimintaperiaate
I. Työprosessi
Dieselmoottorin ilmakompressorin toiminta voidaan jakaa kolmeen päävaiheeseen:
1. Sisäänottovaihe: Männän alaspäin suuntautuvan iskun aikana imuventtiili avautuu, jolloin ympäristön ilma pääsee sylinteriin imusarjan läpi.
2. Kompressiovaihe: Kun mäntä liikkuu ylöspäin, imuventtiili sulkeutuu ja sylinterin ilma on puristettu, mikä johtaa nopeasti sekä lämpötilan että paineen nousuun.
3. Pakokaasuvaihe: Seuraavassa alaspäin suuntautuvassa aivohalvauksessa pakoventtiili avautuu vapauttaen painetun, korkean lämpötilan ilman, joka on pakoputken läpi ympäristöön.
Nämä kolme vaihetta muodostavat yhdessä dieselmoottorin ilmakompressorin täydellisen työsyklin.
II. Komponentit
Dieselmoottorin ilmakompressori koostuu useista kriittisistä komponenteista, jotka toimivat yhdessä tehokkaan ilmanpakkauksen saavuttamiseksi:
1. Mäntä: Mäntä on ensisijainen liikkuva osa, joka vastaa sylinterin ilmamäärän vaihtamisesta kunkin iskun aikana.
2
3. Kytkentävarsi: Se yhdistää männän käyttöakseliin (kampiakseliin) muuntaen edestakaisen liikkeen pyörimisliikkeeksi.
4. Sylinterin pää- ja sylinterilohko: Nämä komponentit muodostavat suljetun kammion, jossa ilman puristus tapahtuu.
5. Sisä- ja pakoputket: Nämä kohdat helpottavat ilman virtausta puristuskammioon ja ulos.
Jokaisella näistä komponenteista on ratkaiseva rooli ilmakompressorin asianmukaisen toiminnan varmistamisessa.
III. Ylläpito ja hoito
Dieselmoottorin ilmakompressorin optimaalisen suorituskyvyn ja pitkäikäisyyden varmistamiseksi säännöllinen huolto on välttämätöntä:
1. Tarkista männän ja sylinterin seinän välinen välys. Liiallinen puhdistuma voi viitata kulumiseen ja edellyttää osan korvaamista.
2. Puhdista puristuskammio säännöllisesti roskien ja sedimenttien poistamiseksi, mikä voi estää tehokkuutta.
3. Varmista, että imu- ja pakasarjojen jakoputket pysyvät esteettöminä estääkseen tukosten, jotka voivat johtaa kompressorin vikaantumiseen.
4. Vaihda voiteluöljy säännöllisesti sen puhtauden säilyttämiseksi ja riittävän voitelun varmistamiseksi, pidentäen siten kompressorin käyttöikää.
|
