Vahvistettujen globaalien markkinoiden haasteiden nykyisellä aikakaudella Lovol Heavy Industry on nimittänyt kehittyviä markkinoita ja Eurooppaa avainalueiksi ulkomaille laajentumiselle. Emoyhtiönsä Shandong Heavy Industry Group -yhtiön - omistuksessa olevasta taustasta Lovol on jatkuvasti investoinut uuteen tuotantokapasiteettiin, automatisoituun tuotantoon ja sähkökoneisiin. (Julkaissut International Construction Magazine, kääntäjä Machinery Information Station)
München Bauma -näyttelyn 2025 debyytti merkitsi sen globaalin strategian päivitystä. Lovol nousi 45. sijalle 45. sijalle maailman 50 parhaan rakennuskoneen valmistajan, joka on vuonna 706 miljoonan Yhdysvaltain dollarin 706 miljoonan dollarin liikevaihto, kansainvälisen rakennuslehden julkaisema tänä vuonna "keltainen arkki", joista tuli yksi yrityksistä, joilla on suurin lisäys. Lovel Heavy Industry -yrityksen varapuheenjohtaja Chai Dengyun sanoi kuitenkin: "Tämä on vasta alku."
"Tavoitteenamme seuraavan viiden vuoden ajan on saavuttaa 15 miljardin yuanin asteikko (noin 2 miljardia Yhdysvaltain dollaria)", Chaidingyun sanoi tulkin kauttaRakennusohjeetkun he vierailivat Qingdaon superkaivutekestaalla. "Ylimmän valmistajan tilan saavuttaminen on pitkä - termi matka." Tämä tavoite on melko kunnianhimoinen - Tällä hetkellä Kiinan infrastruktuuritoiminnot ovat hitaita, hintasodat lisääntyvät ja globaalit markkinat jäähtyvät. Lovolin kotimarkkinaosuus kaivukoneissa on noin 3,5%, mutta se on kolmanneksi kansallisilla markkinoilla 16%: n osuudella 70 tonnin ja sitä korkeammalla kaivoskaivutusalalla.
Strategisesti sijainti ulkomailla
Kehittyviä markkinoita, etenkin kaivoslaitteiden alaa, pidetään kasvun läpimurtopisteinä. "Tällä hetkellä Afrikka, Kaakkois -Aasia ja Etelä -Amerikka muodostavat tärkeimmät merentakaiset markkinat", Chai Dengyun huomautti. "Afrikka on suurin, jota seuraa Kaakkois -Aasia, ja Etelä -Amerikka on kolmanneksi." Eurooppa on sijoitettu strategisiksi markkinoille, mutta Lovol myöntää, että se on edelleen oppimisvaiheessa: "Tulimme Eurooppaan vuonna 2023, mikä edistää pääasiassa alle 30 tonnia ja pyöräkuormaajia noin 8 tonnia."
Pohjois -Amerikan markkinoita ei ole sisällytetty laajennussuunnitelmaan tariffin epävarmuuden vuoksi. "Väistämättömänä kansainvälistymispolkuun pääsemme lopulta Pohjois -Amerikkaan, mutta aikataulua ei tällä hetkellä ole", Chai Dengyun paljasti. Yhtiö keskittyy tuotemerkin tunnustamiseen ja - myyntijärjestelmien jälkeen kohdemarkkinoilla: "Tuotteen laatu on perusta, ja samalla tarvitaan luotettava jälleenmyyjäverkko, jolla on yhteensopivia arvoja. Rekrytoimme paikallisia kykyjä vahvistamaan tukea."
Chai Dengyun suhtautuu varovaiseen asenteeseen, kun laajennusmahdollisuudet ja laajennushankinnat eivät vastaa, "nykyinen asteikko ei vastaa, mutta säilytämme suunnitelman edetä tulevaisuudessa."
Älykkäiden tehtaiden käyttöönotto
Qingdaon automatisoidusta tehtaalla, jonka investointi on 2,5 miljardia yuania, on tullut keskeinen kasvumoottori. "Vuotuinen tuotantokapasiteetti on 23 000 yksikköä, hitsausautomaatioaste on 90%, maalaus 100%ja kokoonpano 70%", Chai Dengyun selitti. "Tämän tehtaan perusarvo on kustannusten vähentäminen ja tehokkuuden parantaminen." Tämä vastaa Lovolin tutkimus- ja kehitysstrategiaa, joka keskittyy sähköistämiseen ja automatisointiin.
"Sähköistäminen on ensisijainen suunta", Chai Dengyun korosti. "Sähkömallien osuus uusissa kiinalaisissa pyöräteollisissa kuormitustuotteissa on saavuttanut 40%, ja sähkökaivoslaitteiden kysyntä on lisääntymässä." Euroopan markkinoilla olevan infrastruktuurin kehittämisen hitaamman vauhdin vuoksi Lovol on jo tehnyt varhaisia valmisteluja: "Kompaktit laitteet murtavat ensimmäisenä." Sähköasennuksen lisäksi älykäs ajo (mukaan lukien kaukosäädin ja miehittämättömät järjestelmät) ja multi - funktionaaliset kompaktit laitteet muodostavat teknologisen tutkimuksen ja kehitysmatriisin.
Lovol on saavuttanut vaiheittaisen harppauksen, jota tukee Shandongin raskaan teollisuusryhmän (Weichai Powertrain, Weichai -hydraulijärjestelmä) tukemana. Seuraava haaste on teknologisten etujen muuttaminen jatkuvaan kansainväliseen kasvuun. "Olemme olleet syvästi mukana teollisuudessa monien vuosien ajan, mutta valtavien markkinoiden edessä keskitymme edelleen ydinluokkiin, kuten kuormaajiin, kaivinkoneisiin ja kaivos- ja kaivos- kuorma -autoihin", Chai Dengyun totesi. "Samanaikaisesti aiomme laajentua uuteen kaivostoimintaan."
Se, voidaanko maailmanlaajuinen vaikutusvallan lisääminen saavuttaa, riippuu paitsi tuotteesta ja hinnasta, myös paikallisesta operaatiosta ja palvelun sopeutumisominaisuuksista. "Iskulausumme pyrkii pyrkimään asiakkaidemme lopulliseen tyytyväisyyteen", Chen Dengyun totesi. Jos tämä sitoutuminen voidaan toteuttaa kohdemarkkinoilla, Lovolin sijoitus ensi vuonna "keltaisessa pöydässä" voi parantaa edelleen.