BICES-messuilla erilaisten rakennuskoneiden tehokasta toimintaa tehostavat paitsi erinomaiset Cummins-moottorit, myös joukko ydinkomponentteja. Erinomaisen teknisen vahvuutensa ansiosta se syöttää älykästä voimaa erilaisiin-työvälineisiin.
Älykäs sähkökäyttö
Tehokas yhteistyö
Cummins e{0}}Traction-sähkökäyttöratkaisu kattaa kaikki skenaariot hybridistä puhtaaseen sähkökäyttöön.
Hybridijärjestelmä
Moottorin syväkytkennällä ja sähkökäytöllä ytimenä muodostuu täydellinen voimaketju.
Kantaman laajentaja:Kun akun varaus on vähissä, se puuttuu välittömästi. Älykkäiden algoritmien avulla se pitää moottorin ja moottorin toiminnassa tehokkaimmalla alueella, mikä takaa erittäin pitkän ajomatkan ja vakaan toiminnan äärimmäisen kuumissa ja kylmissä ympäristöissä.
Kaikki-yhdessä-ohjaimessa:Modulaarinen tehokortti, joka tukee kahden{0}}moduulin rinnakkaisliitäntää, yhteensopiva 650 V:n ja 830 V:n jännitejärjestelmäalustojen kanssa, ohjaa keskitetysti pääkäyttöä, apukäyttöä ja virranjakelua sekä muita ydintoimintoja, mikä mahdollistaa tehokkaan yhteistyön koko alueella.
Käyttömoottori: Moottorin hyötysuhde saavuttaa 97 % 800 V:n kestojännitteellä. Siinä on huoltovapaa-laakerirakenne, ja sen käyttöikä on miljoona kilometriä. Siinä on modulaarinen rakenne ja se sopii erilaisiin asennusvaatimuksiin.
Electric Drive Axle: Vakaa ja luotettava sähköinen akselin ohjausjärjestelmä, joka pystyy suorittamaan luotettavat vaihteet yli 1,2 miljoonaa kertaa, yhteensopiva 600V ja 800V kanssa ja täyttää kyberturvallisuusmääräykset. Erittäin pitkä huoltokilometri akselille ja tuki asiakkaan-määrittelemään viestintään.
Puhdas sähköjärjestelmä
Se käyttää kahta alustaa: keskusajoa ja sähkökäyttöistä siltaa, jotka kattavat rakennuskoneiden eri osa{0}}skenaariot. Erittäin muokattavissa, se voi vastata eri asiakkaiden yksilöllisiin tarpeisiin.
Hardcore-komponentit tarjoavat monipuolista voimaantumista
Cummins on tuonut joukon innovatiivisia komponentteja vastauksena useisiin korkean{0}}intensiteetin suunnitteluskenaarioihin, kuten kaivostoimintaan ja suuriin{1}}infrastruktuuriprojekteihin.
Moottorin osat
Tehokas{0}}turboahdin: Tarjoaa useita teknisiä vaihtoehtoja. Jopa ankarissa olosuhteissa se voi varmistaa vakaan tehon ja laajentaa rakennuskoneiden käyttöskenaarioita.
Uusi metanolikäyttöinen turboahdin: Optimoitu polttoaineen ominaisuuksien mukaan parantamaan korroosionkestävyyttä ja täyttämään alhaiset{0}}hiilivaatimukset
Mäntämekanismin rakenne: Otetaan käyttöön jarru-yhteensopiva aukko-vapaa säätötekniikka, jonka avulla moottorin imu- ja pakoventtiilivälit voidaan säilyttää ilman säätöä koko käyttöiän ajan. Samalla se ratkaisee yhteensopivuusongelman jarrujen ja hydraulisten raonsäätimien välillä. Tehokas-jarrutustekniikka, joka lisää jarrutustehoa 30–50 %.
Polttoainejärjestelmä: Tehokas-suurvirtaus-suuttimet syöttävät polttoainetta tarkasti, mikä takaa yli 20 000 tunnin käyttöiän. Suuritehoiselle öljypumpulle on saatavana useita iskuvaihtoehtoja, jotka takaavat laitteiston tehokkaan toiminnan.
Päästöjen käsittelyjärjestelmä
Non{0}}tien Euro V -päästöjen käsittelyjärjestelmä
Laitteiston tyypin mukaan tarjotaan räätälöityjä malleja yksi-- ja kaksois-putkille. Kaksoisputkien päästöjenkäsittelyjärjestelmässä on noin 10 kpa pienempi nimellinen vastapaine verrattuna vastaaviin tuotteisiin, mikä parantaa polttoainetaloutta noin 1 %. Rakenne on yksinkertainen, asennus on kätevää ja huolto on helppoa. Urean kiteytymistä on vähemmän ja luotettavuus ja kestävyys ovat korkeat, mikä parantaa ajoneuvojen käyttötehokkuutta.
Non-Road Euro V -päästöjenhallintajärjestelmä
Moottori ja päästöjenkäsittely ovat pitkälle integroituja, mikä parantaa polttoainetaloutta ja alentaa kustannuksia. Tuote on älykkäämpi ja tarjoaa digitaalisia etäpalveluita ja vikavaroitustoimintoja. Puhdistustekniikka on edistyneempi, ja typpioksidin muunnostehokkuus on 96–99%. Se on yhteensopiva useiden polttoaineiden kanssa ja voi täyttää eri käyttäjien ja sovellusympäristöjen tarpeet.