Äskettäin S Hudong Zhonghua Shipbuilding (Group) Co., Ltd., China State Shipbuilding Corporationin tytäryhtiö, yhteistyössä China Shipbuilding Industry Trading Co., Ltd.:n ja malesialaisen MISC Berhadin kanssa allekirjoittivat virallisesti rakennussopimuksen 18 700 kuutiometrin nesteytetyn maakaasun (LNG) säiliöalustasta.
Tämä on uusi luku asianomaisten osapuolten välisessä yhteistyössä uusien alustyyppien alalla 5+5 suurten LNG-alusten tilauksen allekirjoittamisen jälkeen tämän vuoden alussa. Tämä on myös ensimmäinen kerta, kun Hudong Zhonghua on saanut tilauksen tämän kokoisesta kalvo-tyyppisestä LNG-säiliöaluksesta, mikä laajentaa edelleen yhtiön LNG-alustuotevalikoimaa ja mahdollistaa sen, että yritys voi vastata maailmanlaajuisten asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin kattavammalla tuotevalikoimalla.
Tämä 18 700 -kuutiometrin- LNG-alus on Kiinan ensimmäinen pieni-kokoinen LNG-alus, joka käyttää kalvo-tyyppistä kotelointitekniikkaa. Siinä on kompakti asettelu, korkea energiatehokkuus, suuri joustavuus laivan- ja rannikon välisessä{8}}yhteensopivuudessa ja erinomainen eristyskyky matalassa-lämpötilassa. Tämän tyyppisen laivan kokonaispituus on 129,8 metriä, leveys 25,4 metriä, syvyys 16 metriä, suunniteltu syväys 6,5 metriä ja aluksen päämitat ovat kompakteja ja hienoja. Se soveltuu pienikokoisiin-LNG-terminaaleihin ympäristörajoitusten, kuten laivan koon ja matalan syväyksen, alaisuudessa, ja se voi saavuttaa maailmanlaajuiset suuret pienikokoiset rannikkoterminaalit ja on yhteensopiva sisävesiliikenteen kanssa intermodaalisen kuljetuksen funktiona jokien ja merien välillä.
Tämäntyyppiset alukset käyttävät suurten LNG-alusten kypsää kaksoisruuvi{0}}propulsiojärjestelmää. Suunniteltu nopeus saavuttaa 15 solmua, ja siinä on erinomainen nopeus ja ohjattavuus, korkea propulsiotehokkuus ja se voi tehokkaasti parantaa propulsiotehoa noin 20 % verrattuna yhden-ruuvin propulsioon. se on varustettu kahdella-polttoaineella toimivalla sähkökäyttöisellä propulsiojärjestelmällä, joka mahdollistaa kaasutilan käytön kaikissa käyttöolosuhteissa ja täyttää kansainvälisen merenkulkujärjestön (IMO) TIER III -ympäristönsuojelustandardit. se on varustettu kalvo-tyyppisellä kotelointijärjestelmällä, jonka LNG-lastikapasiteetti on 18 700 kuutiometriä, ja päivittäinen haihtumisaste on vain 0,24 %, mikä vastaa aluksen navigoinnin polttoainetarpeita ja jolla on erinomainen käyttötalous.
MISC Berhad on Malaysian National Oil Corporationin tytäryhtiö, ja se operoi monipuolista{0}}huippuluokan laitteistoa, mukaan lukien LNG-alukset ja öljytankkerit. Sen liiketoiminta ulottuu tärkeimpien energiakauppareittien yli maailmanlaajuisesti. MISC Berhadin LNG-aluskanta on mittakaavaltaan ja toimintakapasiteetiltaan maailman suurin. Tällä kertaa se myönsi Hudong Zhonghualle toisen tilauksen, joka perustuu pitkäaikaisen-yhteistyön kautta luotuun syvään keskinäiseen luottamukseen. Se kuvastaa MISC Berhadin jatkuvaa tunnustusta Hudong Zhonghuan LNG-laitteiden suunnittelu- ja rakentamiskyvylle ja osoittaa, että osapuolten välinen yhteistyö on siirtymässä yhdestä laivasta laajemmille aloille ja syvemmälle tasolle.
Hudong Zhonghua on LNG-säiliöalusten edelläkävijä Kiinassa, ja se luottaa nykyaikaisiin älykkäisiin tehtaisiin ja kevyisiin hallintajärjestelmiin. Se on säilyttänyt johtavan aseman laajamittaisessa{0}}rakentamiskapasiteetissa ja toimittanut 64 LNG-säiliöalusta, mikä on alansa johtava. Tällä hetkellä yrityksellä on runsaasti tilauksia ja tuotantosuunnitelmia on ajoitettu vuoden 2030 jälkeen. Jatkossa yritys jatkaa yhteistyötä globaalien kumppaneiden kanssa omalla teknologiallaan ja erinomaisella laadulla palvellakseen globaalia puhtaan energian kuljetusmaisemaa täyttäen tehtävänsä olla merellinen suurvalta.