Joulukuun 18. päivänä Changshassa Hunanissa vietiin tuotantolinjalta ensimmäinen kotimaassa tuotettu Afrikan kaivosteollisuudelle tarkoitettu TBM, "China Nonferrous Metal No.2", jonka ovat yhdessä rakentaneet China Railway Construction Heavy Industry ja China 15th Metallurgical Group Corporation. Tämä laitteisto osallistuu Qianbihi Southeast Ore Body -tunneliprojektin rakentamiseen Sambiassa, mikä on ensimmäinen kerta, kun Kiinan kaivostunnelointikoneita on viety Afrikkaan. "China Nonferrous No.2":n louhintahalkaisija on 5,63 metriä, pituus noin 130 metriä ja paino noin 800 tonnia. Suunniteltu pienin vaakasuora kääntösäde on 50 metriä, ja se sopeutuu maksimikalteluun ± 15 astetta.
Johtajia mukaan lukien Liang Lei, puoluekomitean sihteeri ja Kiinan Fifteen Metallurgical Construction Group Co., Ltd.:n puheenjohtaja, Wang Ping, China Fifteen Metallurgical Construction Group Co., Ltd.:n apulaisjohtaja, puoluekomitean sihteeri ja hallituksen puheenjohtaja Mining Company, Qin Shuai, China Nonferrous Metals Africa Mining Co., Ltd.:n osastopäällikkö, Zhao Hui, puoluekomitean sihteeri ja Kiinan rautateiden rakentamisen raskaan teollisuuden Corporationin puheenjohtaja, puoluekomitean apulaissihteeri ja pääjohtaja Wang Peng sekä puoluekomitean jäsen ja kurintarkastuskomission sihteeri Hu Xiaobing osallistuivat tilaisuuteen.
On raportoitu, että Qianbixi Southeast Ore Body Sambiassa on ensimmäinen digitaalinen kaivosprojekti Afrikassa. Tämän projektin ajorata on 9,7 kilometriä pitkä ja siinä on rakennusvaikeuksia, kuten pitkän matkan kova kivi, murtumisalueet, pienisäteiset käännökset, epätasapainoinen kuorman louhinta, pitkän matkan vetäytyminen, häkkikuljetukset ja korkea maan lämpötila. Vastauksena rakentamisen riskeihin ja keskeisiin vaikeuksiin kehitystiimi on parantanut tunnelointikoneen sopeutumiskykyä epäsuotuisiin geologisiin olosuhteisiin teknologisilla innovaatioilla, ottamalla käyttöön modulaarisen, pieniin käännöksiin kohdistetun suunnittelun ja takatukiradan vapaan suunnittelun, joka on varustettu aputukijärjestelmillä, reaaliaikaiset tukijärjestelmät ja kehittyneet geologiset ennustejärjestelmät; Samalla tarjotaan räätälöityjä jäähdytysjärjestelmiä, online-työkalujen valvontajärjestelmiä sekä integroituja toimisto- ja lepolaitteita parantamaan käyttäjien viihtyvyyttä ja tukemaan vahvaa suunnittelua.
On raportoitu, että Sambian Chambishin kuparikaivoksen kaakkoismalmirunkoprojektin kokonaisinvestointi on 830 miljoonaa Yhdysvaltain dollaria, ja sen vuotuinen louhinta- ja rikastuskapasiteetti on 3,3 miljoonaa tonnia malmia ja tuotantokapasiteetti 60 000 tonnia kuparirikastetta. Tunnelitekniikan rakentaminen parantaa merkittävästi kuparikaivosten kuljetuskapasiteettia. Paikalle kutsuttiin johtajat Kiinasta Aviation Technology Beijing Co., Ltd., Baokang County Emergency Management Bureau, Baokang County Mining Association, Hubei Longmang Phosphorus Chemical Co., Ltd., Baokang Zhongping Phosphorus Chemical Co., Ltd. ja muut yksiköt.