Itävallan rautatieviranomainen (OBB) on tunnettu yhden Euroopan edistyneimmistä rautatiejärjestelmistä. Yhteistyö OBB:n kanssa HY2RAIL-projektissa osoittaa täysin polttokennojen kestävän käytön raskaiden tavaravetureiden tehotarpeiden täyttämiseksi.
Itävaltalainen suunnittelukonsulttiyritys m ZERO integroi Accelera-polttokennomoduulin 120 kW:n tehojärjestelmään, joka tuottaa virtaa veturille. Tämä räätälöity järjestelmä noudattaa tiukkoja rautatieajoneuvostandardeja, mukaan lukien eurooppalainen standardi EN 61373, joka määrittelee isku- ja tärinätestausvaatimukset rautatiesovelluksissa.
Lisäksi m ZERO ja Accelera ohjaavat yhdessä kaikkien BOP-komponenttien ja liitäntöjen integrointia. Accelera-polttokennojärjestelmä on yhdistetty kolmiosaiseen litiumakkujärjestelmään integroidakseen hybridivoimajärjestelmän, joka sisältää huippuluokan sähkövoiman, sisäänrakennetun vedyn varastointitekniikan, ajoneuvon ohjausyksikön ja ohjelmiston. Järjestelmäintegraatiotyötä tehdään m ZERO- ja HY2RAIL-projektit valmistuivat yhdessä.
OBB:n teknisellä palveluosastolla TrainTech on ollut ratkaisevassa roolissa kiskokulkuneuvojen modernisoinnin edistämisessä. Ennen veturijärjestelmän peruskorjausta kiskokulkuneuvojen rakentamisessa ja kunnossapidossa käytettiin OBB X534 -ajokosketinjärjestelmää. Se ottaa käyttöön dieselvoimantuotantopropulsiojärjestelmän ja voi saavuttaa päästöttömän toiminnan uuden polttokennovoimajärjestelmän asentamisen jälkeen.
Alison Truebood, Accelera Fuel Cellsin vetyenergiateknologian pääjohtaja, totesi:
"Polttokennoteknologian soveltaminen tavaravetureiden alalla vahvistaa entisestään asemaamme merkittävänä polttokennotoimittajana Euroopan markkinoiden rautatiesektorilla. Tämä projekti perustuu kokemukseemme matkustajajunien sovelluksista ja kykyymme tukea dynaamisia rautatiemarkkinoita. osoittaa vetyenergiateknologian toteutettavuuden nollapäästöisellä raskaan liikenteen alalla."
m. Herbert Wansura, ZERO:n toimitusjohtaja, sanoi:
"Acceleran polttokennojen oikea-aikainen toimitus kysynnän mukaan osoittaa, että päästötön teknologia ei ole vain mahdollista, vaan myös taloudellista ja ympäristöystävällistä. Olemme tehneet oikean valinnan käyttää polttokennoja tässä projektissa. Luotamme siihen, että voimme työskennellä rautatielaitteiden toimittajien kanssa saavuttaaksemme nollapäästöt ja odotan innolla yhteistyötä Acceleran kanssa tulevissa projekteissa."