Rakennuskoneteollisuus on siirtymässä kohti älykästä päivitysmuutosta. Keinotekoinen älykkyystekniikka tuo mahdollisuuksia ja muutoksia teollisuudelle, ja sillä on merkittävä rooli rakennuskoneiden suunnitteluprosessissa. Älykkäät algoritmit voivat analysoida suuren määrän suunnittelutietoja. Esimerkiksi suunnitellessasi uutta kaivukonetta, ne voivat nopeasti luoda useita ratkaisuja erilaisten tietojen perusteella ja optimoida arvioinnin auttaen insinöörejä löytämään parhaan ratkaisun. Tämä ei vain lyhennä tutkimus- ja kehityssykliä ja parantaa tuotteiden suorituskykyä, vaan myös antaa suunnittelijoille mahdollisuuden keskittyä innovatiiviseen ajatteluun ja parantaa yleistä suunnittelutasoa.
Rakennuskoneiden valmistuksessa tekoälyllä on ratkaiseva rooli. Laadunvalvonnan kannalta tekniikoita, kuten kuvantunnistusta, käytetään reaaliaikaisten tuotteiden tarkastusten suorittamiseen. Esimerkiksi Loader -komponenttien tuotannon aikana voidaan seurata prosessoinnin tarkkuutta, ja prosessiparametrit voidaan optimoida älykkäästi, kuten parametrien automaattisesti hitsauksen aikana.
Vikadiagnoosin ja ennustamisen alalla tekoäly ennustaa potentiaalisia vikoja seuraamalla ja analysoimalla laitteiden käyttöä. Esimerkiksi, kun nosturi toimii, anturit keräävät tietoja ja lähettävät ne analyysijärjestelmään poikkeavuuksien havaitsemiseksi. Anomalian havaitsemisalgoritmien, vikadiagnoositietojen avulla annetaan ja etävalvonta ja hallinta voidaan saavuttaa esineiden Internetin kautta. Teknisen älykkyyden operaation ja hallinnan kannalta tuo muutokset. Autonomisen ajotekniikan mukaan rakennuskoneet integroivat useita tekniikoita autonomisten toimintojen saavuttamiseksi.
Esimerkiksi miehittämättömät kaivukoneet toimivat automaattisesti rakennustyömailla, miehittämättömät kaivosajoneuvot kuljetusmateriaalit automaattisesti kaivosalueilla, ja älykästä yhteistyötä voidaan myös toteuttaa, kuten useita rakennuskoneita, jotka työskentelevät yhteistyössä sataman lastin käsittelyssä.
Autonominen ajo, uusi luku rakennuskoneille
Autonomisen ajotekniikan soveltaminen rakennuskoneiden alalla on tärkeä indikaattori teollisuuden älykkyydestä, joka merkitsee uutta kehitysvaihetta ja luottaa useiden tieteenalojen integrointiin. Konetekniikka optimoi perinteiset mekaaniset rakenteet, kuten siirtojärjestelmän parantaminen sopeutuakseen autonomiseen ajojärjestelmään; Elektroninen tekniikka tarjoaa sille älykkäitä aivoja, jotka soveltavat laivalla elektronisia ohjausyksiköitä ja erilaisia antureita ja ohjaimia; Materiaalitiede mahdollistaa korkean lujuuden ja kevyiden materiaalien laajan levityksen vähentämällä energiankulutusta ja parantamalla tehokkuutta; Tietotekniikan prosessit ja analysoi anturitiedot algoritmien ja ohjelmistojen avulla päätösten tekemiseksi. Viime vuosina itsenäisten ajo -rakennuskoneiden saavutukset ovat olleet merkittäviä. Liugong on julkaissut kolme miehittämätöntä rakennuskonetta. Kaivostoiminnassa sen miehittämättömät kaivukoneet käyttävät useita antureita ympäristötietojen saamiseksi, jota keskusprosessori analysoi ja käsittelee toimintojen hallitsemiseksi ja jolla on myös aktiivinen esteen välttämistoiminto.
XCMG on saavuttanut merkittäviä tuloksia autonomisten rakennuskoneiden alalla. Sen tienrakentamisen miehittämätön drone-ryhmä, joka on kehitetty yhteistyötutkimuksen ja kehityksen kautta Sichuan Railway Investment Groupin, Tsinghua-yliopiston ja muiden puolueiden välillä, on sovellettu Panzhihua-dali-moottoritielle. XCMG: n miehittämättömällä päällystysryhmällä on useita turvatoimenpiteiden tasoja, se voi seurata rakennetta reaaliajassa, säätää automaattisesti parametreja päällysteen tiivistyksen laadun varmistamiseksi ja voi myös tehdä yhteistyötä muiden työlaitteiden kanssa.
Sany Heavy teollisuus esiintyi myös poikkeuksellisen hyvin. Vuonna 2016 Sany Road Rollersista muotoillut viisi miehittämätöntä värähtelevää rullaa otettiin käyttöön Dadu-joen vesivoimalaitoksen Changhe-padon rakentamiseen, saavuttaen ensimmäisen erän korkean suorituskyvyn miehittämättömiä värähteleviä rullaklusterioperaatioita Kiinassa. Myöhemmin se lanseerasi miehittämättömät päällystyskoneet ja muut tuotteet ja levitti niitä useissa projekteissa, kuten Zhujian Roadin kunnostushanke Shanghaissa, missä koko rakennusprosessi oli automatisoitu.
Teknologian edistymisen ja sovellustapausten lisääntymisen myötä autonomisten rakennuskoneiden edistäminen on suuri potentiaali. Sillä on merkittävä rooli infrastruktuurin rakentamisessa, kaivostoiminnassa, logistiikassa ja varastossa jne., Ja se voi parantaa tehokkuutta, vähentää kustannuksia ja pienentää riskejä.
Big Data -valtuuttaminen optimoi rakennuskoneiden suorituskyvyn
Digitalisaatioaallon ohjaama Big Data Technology on muuttanut rakennuskoneteollisuuden perusteellisesti, ja se on tukenut vahvaa tukea laitteiden suorituskyvyn optimoinnille, tuotesuunnittelulle sekä etävalvontaa ja ylläpitoa, korostaen tietopohjaisen päätöksenteon etuja.
Laitteiden suorituskyvyn optimoinnin suhteen Big Datalla on ratkaiseva rooli. Rakennuskoneet on varustettu suurella määrällä antureita, jotta voidaan kerätä reaaliaikaisia tietoja laitteiden toiminnasta, kuten moottori, hydraulinen järjestelmä ja työlaitteisiin liittyvät tiedot. Hyödyntämällä Big Data -analyysitekniikoita näiden tietojen analysoimiseksi on mahdollista ymmärtää tarkasti laitteiden käyttötila ja suorituskyky eri työoloissa. Esimerkiksi kuormaimen käyttötietojen analysointi paljastaa, että raskaskuormitusolosuhteissa moottorin polttoaineen ruiskutustilavuus ja hydraulijärjestelmän paine eivät ole hyvin sovitettuja, mikä johtaa suureen polttoaineenkulutukseen. Tämän analyysin perusteella insinöörit optimoivat ohjausstrategian polttoainetalouden ja toiminnan tehokkuuden parantamiseksi. Jatkuva data -analyysi ja optimointi voivat myös saavuttaa laitteiden suorituskyvyn dynaamisen optimoinnin, säätämällä toimintaparametreja reaaliajassa erilaisten työympäristöjen ja tehtävävaatimusten mukaisesti varmistamalla, että laitteet ovat optimaalisessa suorituskykytilassa.
Big Datalla on tärkeitä sovelluksia rakennuskoneteollisuudessa. Tuotesuunnittelussa markkinatietojen, käyttäjän palautteen ja teollisuuden suuntausten kerääminen voi auttaa yrityksiä ymmärtämään asiakkaiden tarpeita ja markkinoiden dynamiikkaa. Esimerkiksi tietty yritys analysoi kaivukoneiden käyttäjien käyttötiedot ja kehittää monen määriteltyjä funktionaalisia tuotteita erilaisten työskenaarioiden perusteella. Suuria tietoja voidaan käyttää myös virtuaalisen simulaation optimointiin suunnitteluvaiheessa rakentamalla digitaalisia malleja ratkaisujen simuloimiseksi ja arvioimiseksi, ongelmien tunnistamiseksi, kustannusten ja syklien vähentämiseksi etukäteen. Etävalvontaan ja ylläpidossa laitteiden käyttötietojen reaaliaikainen siirto esineiden Internetin kautta mahdollistaa etävalvonnan ja hallinnan. Tietojen reaaliaikainen analyysi voidaan havaita viipymättä poikkeavuudet ja käsitellä niitä, ja analysoimalla historiallisia ja vikatietoja voidaan perustaa ennustava malli ennustavan ylläpidon saavuttamiseksi, epäonnistumisasteiden vähentämiseksi, käyttöiän pidentämiseksi ja ylläpitokustannusten vähentämiseksi.
Uusien energialähteiden nousu tekee vihreästä ympäristönsuojelusta väistämättömän suuntauksen.
Ilmastomuutoksen vastaamiseksi ja vihreän kehityksen edistämiseksi globaalissa pyrkimyksissä uusien energian rakentamisen koneista on tullut väistämätön suuntaus teollisuudessa. Sillä on monia kohokohtia tutkimuksen ja myynninedistämisen kannalta.
Tutkimuksen edistymisen kannalta kaikki yritykset ovat aktiivisesti sijoittaneet ja saavuttaneet teknologisia läpimurtoja. XCMG on saavuttanut erinomaiset tulokset. Maailman ensimmäinen kaivoshybridi kaivinkone XE650GK HEV käynnistettiin onnistuneesti. Se omaksui rinnakkaishybriditekniikan ja saavutti neljä keskeistä teknistä läpimurtoa. Se toimii tehokkaasti ja luotettavasti, säästää energiaa ja resursseja ja vähentää käyttökustannuksia. Verrattuna perinteisiin polttoainekäyttöisiin kaivukoneisiin, se voi säästää noin 300, 000 yuania käyttökustannuksissa vuodessa. XCMG on myös lisännyt tutkimus- ja kehitysinvestointejaan ja tehnyt yhteistyötä yliopistojen ja tutkimuslaitosten kanssa keskeisten teknisten haasteiden ratkaisemiseksi.
Shanhe Intelligent on myös saavuttanut merkittäviä tutkimus- ja kehitystuloksia. Neljännessä Changsha International Construction Machinery -näyttelyssä esitettiin sen 7 pääluokkaa ja lähes 60 tuotetta, joista yli 20 oli uusia energiatuotteita, ja niiden osuus on lähes 50% ja kattaa laitteet, kuten sähköiset kiertoporauskoneet. Uusien energiatuotteiden suorituskyky on parantunut jatkuvasti. Esimerkiksi sähköisten kaivukoneiden tehon suorituskyky on lähellä perinteisten polttoainekäyttöisten kaivinkoneita, ja toiminta on tarkempi ja joustavampi. Shanhe Intelligent on myös yhdistänyt uuden energiateknologian älykkäisiin ohjausjärjestelmiin toimintojen, kuten etälaitteiden seurannan, saavuttamiseksi parantaen siten laitteiden tehokkuutta ja luotettavuutta.
Shandongin raskaan teollisuuden tytäryhtiö Weichai on tehnyt merkittäviä läpimurtoja uuden energian alalla. Rakennuskoneiden näyttelyssä se lanseerasi täyden valikoiman uusia energiatehokkuja rakennuskoneisiin. Tässä tuotteessa on äärimmäinen turvallisuus, vahvuus, sopeutumiskyky ympäristöön ja pitkä käyttöikä. Teknologisten läpimurtojensa ansiosta siitä on tullut alan johtava toimija sekä pitkillä elinaika- että nopealla latausominaisuuksilla, jotka kykenevät vastaamaan eri markkinasegmenttien sähkötarpeisiin. Uusien energian rakennuskoneiden edistäminen riippuu puhtaan energian levittämisestä. Sähkörakentamiskoneita käytetään nollapäästöjensä ja alhaisen melun vuoksi yhä enemmän skenaarioissa, joilla on korkea ympäristövaatimus, kuten kaupunkien metrojen rakentaminen, missä se auttaa vähentämään pakokaasupäästöjä ja meluvaikutuksia. Hybridi-rakennuskoneilla on ratkaiseva rooli laajamittaisissa suunnitteluprojekteissa, mikä saavuttaa tehokkaan tehon tuotannon yhdistämällä polttoainemoottori ja sähkömoottori ja vähentämällä polttoaineenkulutusta ja pakokaasupäästöjä.
Poliittisen tuen kannalta sekä kansalliset että paikallishallinnot ovat ottaneet käyttöön politiikkoja. Kansallisen kansankongressin jäsenet ehdottivat lisääntyvää tukea keskeisten ydinteknologioiden tutkimukselle ja kehittämiselle ja teollistumiselle sekä standardien ja infrastruktuurin rakentamisen muotoilua. Hallitus on lieventänyt uusien energian rakentamiskoneen käyttöoikeuksia ja rakennusaikarajoituksia, tukenut asiaankuuluvia yrityksiä hakemaan uusien energiaajoneuvojen valmistajien pääsyä ja antanut etusijalle niiden käytön keskeisillä rakennusalueilla. Jotkut paikallishallinnot ovat antaneet taloudellisia tukia, yritystutkimus- ja kehitystukia sekä verokannustimia käyttäjille ja yrityksille, jotta yritysten ja käyttäjien innostusta edistää ylennyksiä varten.
5G: n tuella etävalvonta ja hallinta on tullut helpommaksi.
5G -tekniikan nopea kehitys on aiheuttanut vallankumouksen rakennuskoneiden alalla edistäen sen älykästä kehitystä. Erityisesti 5G -verkon etävalvonta- ja hallinnan ja hallinnan näkökohdissa tarjoavat teknisen tuen tälle muutokselle. Suuri nopeus mahdollistaa massiivisen datan nopean siirron rakennuskoneiden toiminnan aikana. Eri laitteiden käyttötiedot rakennustyömaalla voidaan siirtää nopeasti etävalvontakeskukseen 5G -verkon kautta, auttaen operaattoreita tarttumaan laitetilanteeseen reaaliajassa ja säätämään käyttöparametreja nopeasti. Samanaikaisesti suuri nopeus tukee myös teräväpiirtovideoiden reaaliaikaista siirtoa, mikä tarjoaa visuaalisen perustan etäkäytölle.
Matala viive on toinen 5G: n ydine etu. Perinteiseen kaukosäätimeen vaikuttaa korkea verkon latenssi, mikä johtaa viivästyneeseen ohjeiden siirtoon, mikä estää toiminnan tarkkuutta ja tehokkuutta ja johtaa jopa turvallisuustapahtumiin. Kun 5G -verkon latenssi on niin alhainen kuin yksi millisekunnin tai vähemmän, etäoperaatiot voivat reagoida melkein reaaliajassa parantaen toiminnan tarkkuutta ja tehokkuutta. Vaarallisissa tai monimutkaisissa työoloissa se voi varmistaa, että henkilöstö voi suorittaa työtehtävät turvallisesti.
Suuri joukko rakennuskoneiden yrityksiä tutkii aktiivisesti 5G -tekniikan soveltamista etävalvontaan ja hallintaan saavuttaen sarjan merkittäviä tuloksia. Sany Group, Huawei, Yuexin Intelligent ja muut ovat luoneet yhdessä rakennuskoneiden ensimmäisen 5G -sovellustapauksen, joka on luonut loistavan esiintymisen vuoden 2019 World Mobile Communications -konferenssissa. Näyttelypaikalla henkilökunta toimi Mobile 5G -verkon kautta ja maailman ensimmäinen 5G-etäkontrolloitu kaivukoneen Luanchuan Molybdenum -kaivoksessa, Henanin maakunnassa, suoritti kauko-miehittämättömät toimet, kuten kaivaukset, kierto ja lataaminen avoimen kaivoksen tarkkaan ja nopeasti tuhansista mailin päässä.
Vaikka operaattorit toimivat tuhansien mailien päässä, tuntuu siltä, että ne olisivat tosiasiallisesti toimisi paikan päällä. Jokainen käsky suoritetaan nopeasti, ja toimintaviive on melkein huomaamaton. Toimintavirhettä voidaan hallita 10 senttimetrin sisällä. Tämän saavutuksen toteuttaminen osoittaa täysin 5G -tekniikan suuren potentiaalin rakennuskoneiden kaukosäätimen alalla. Aikaisemmin tämä kaivos otti etäohjatun kaivukoneen, jonka Sany Group on toimittanut vuonna 2016. Signaalin läpäisynopeuden vuoksi tuolloin etäkäytön tehokkuus oli kuitenkin suhteellisen alhainen. Vuoden 2019 alussa, kun kaivoksen rakensi 5G: n tukiaseman, Sany Groupin ja Huawein tutkimus- ja kehityshenkilöstö muokkasi yhdessä kaivinkonetta vastaamaan uutta 5G-viestintästandardia luomalla onnistuneesti maailman ensimmäisen 5G-etäohjatun kaivinkoneen. Tämä ratkaisi signaalinsiirron pullonkaula -ongelman ja paransi laitteiden älykkyystasoa.
Zoomlion on myös saavuttanut merkittäviä tuloksia 5G -tekniikan soveltamisessa. Las Vegasissa, Yhdysvalloissa sijaitsevassa kansainvälisessä rakennuskoneenäyttelyssä Zoomlion esitteli 5G-tekniikkaan perustuvan kaivinkoneen pisimmän etäkäyttökokemuksen. Kaivinri oli Changshassa, Kiinassa, kun operaattori oli Las Vegasissa, Yhdysvalloissa. Kaksi sijaintia olivat yli 12, 000 kilometrien päässä toisistaan, ja ne kattavat Tyynenmeren. 5G: n kaukosäätimen toisessa päässä, valtameren toisella puolella olevaa kaivinkonetta voitaisiin käskeä suorittaa rakennustoimenpiteet paikan päällä. Kaivinkoneen vasteaika oli vain 200 millisekuntia, suunnilleen sama kuin silmänräpäys. Tämän globaalin pisin-matkan kauko-ohjauksen saavuttamiseksi Zoomlionin teknikot ja Pohjois-Amerikan tutkimus- ja kehityskeskuksen verkkoinsinöörit sopivat joukosta etäverkon signaalinsiirtoratkaisuja: omistettu linjan vienti, transoceanic Rele ja 5G tuonti.
Las Vegasin verkkoteknologiainsinööri asentaa 10- megabitin omistettu viiva, käyttämällä ydinverkkoa signaalin lähetyksen kaistanleveyden varmistamiseksi. Kun signaali oli siirretty Pohjois -Amerikasta, se kulki signaalirele -asemien läpi ja kytketty kotimaan 5G -verkkoon varmistaen videosignaalien ja ohjaussignaalien etälämpötilan nopean ja alhaisen viiveen. Laitteiden hallinnan kannalta teknikot perustivat simulaatiohytin Las Vegasiin. Kokemusten suorittamat toiminnot ja komennot kerättiin simulaatiohyttiin asennetun ohjaimen kautta ja lähetettiin sitten kaivinpääpäähän. Koko prosessi sujui sujuvasti, esittäen 5G -tekniikan erinomaisen suorituskyvyn rakennuskoneiden kaukosäätimessä maailmanlaajuisesti.
Linyi Unicom Company ja Shandong Lingong -konsernin yhdessä kehittämä kaukosäätimellä on myös uraauurtava merkitys. Tämä projekti esiteltiin Lingongin älykkään kaivoksen kattavan kokeilukohdassa. Unicomin 5G-verkon kautta se oli kytketty kaukosäätimeen, mikä mahdollisti kaivosalueen miehittämättömän kaivinkoneen reaaliaikaisen ohjauksen ja todellisen toimintakohtauksen ja panoraamavideovideon samanaikaisen siirron. Tämä on ensimmäinen kerta kotimaisten koneiden yrityksillä, paitsi kaivukonoperaatioiden saavuttamiseksi ankarissa ympäristöissä, vaan myös tarjoamalla mahdollisuuden toteuttaa miehittämättömät rakennustyöt tulevaisuudessa. Projektin onnistunut toteutus perustuu Unicomin johtavaan 5G -verkkoteknologiaan. Paikalla olevien kaivinkoneiden ohjaussignaalit ja videosignaalit siirretään suoraan ohjauskeskuksen alustalle 5G-verkon kautta, ilmarajapinnan viiveellä 1 mm, kokonaisohjaussignaalin viive 25 ms ja videosignaalin viive 300 ms. Kaistanleveyden ja latenssin suhteen se ylittää huomattavasti 4G-verkot, varmistaen, että teräväpiirtovideosignaalien ja ohjaussignaalien voimansiirron laatu ja nopeus.
Shandong Lingong aikoo myös hyödyntää etäkontrolloidun kaivukoneprojektin toteutumista ään- ja videoviestintään perustuvan etädiagnoosijärjestelmän rakentamiseksi, jota sovelletaan mekaanisten laitteiden etädiagnoosiin ja opetukseen. Teknologioiden, kuten puettavien laitteiden, AR/VR-sovellusten ja reaaliaikaisen ääni- ja videoviestinnän, avulla se tarjoaa kauko-käytännön opetusta harjoittelijoiden todellisten esineiden perusteella, tarjoamalla reaaliaikaisia ohjeita etulinjan palveluinsinööreille, palveluhenkilöstön taitojen parantaminen, vianresoluution tehokkuuden parantaminen ja palvelusresurssien jakautumisen ongelman lievittäminen.