Korkeat lainakorot ovat johtaneet alhaisempaan ostajatoimintaan, rakennusalalla pysähtyneisyyteen ja lisääntyneeseen kilpailuun tuonnista, mikä johtaa kotimaassa tuotettujen rakennuskoneiden myynnin vähentymiseen 10,5 prosentilla Venäjällä vuonna 2024. Teollisuuden asiantuntijat ennakoivat, että nämä haasteet jatkuvat kaikkialla Vuosi, mikä johtaa vähemmän optimistisiin näkymiin kotimaan rakennuskoneiden markkinoille.
Venäjän erityis Machinery Associationin tietojen mukaan, jotka yhdistävät tehtaiden tiedot 80% Venäjän kokonaisrakennuskoneiden kokonaistuotannosta, Venäjän rakennuskoneiden kotimainen myynti laski 10,5% vuonna 2024 ja oli 74,7 miljardia ruplaa edellisenä vuonna verrattuna.
Yhdistyksen tiedot paljastavat, että merkittävin lasku tapahtui kaivukonsektorilla, ja myynti laski 51–222 yksikköä. Nosturiputken ja puskutraktorien myynti tapahtui pienimmän laskun ja laski 4,8% 1 050 yksikköön. Nosturin myynti laski 33,1% 1 670 yksikköön, kun taas tierullamyynti laski 17,7% 261 yksikköön. Laskenta myynti laski 40,9% 337 yksiköksi.
SBS Consultingin analyytikko Dmitry Babansky katsoi rakennuskoneiden myynnin ja tuotannon laskun lainakorkojen nousuun. Hän totesi: "Keskuspankin asettamat poikkeuksellisen korkeat korot ovat pahentaneet tilannetta vähentäen merkittävästi koneiden valmistajien ja heidän asiakkaidensa sijoitustoimintaa."
Venäjän erityiskoneen yhdistys totesi, että viimeisen vuoden aikana jälleenmyyjien ja tehtaiden varastot ovat lisääntyneet vähentyneen kuluttajatoiminnan ja myöhemmin määräysten laskun vuoksi. Yhdistys myös yksilöi rakennushankkeiden nykyiset valtion maksusäännöt toiseksi laskun myötä edistäväksi tekijäksi. Näiden sääntöjen mukaan kehittäjät eivät saa maksuja vuonna 2024 valmistuneesta työstä vuoteen 2025 saakka. Babansky lisäsi, että rakennusteollisuuden pysähtyminen on pahentanut tätä asiaa.
Tuonnin lisääntyminen myötävaikuttaa myös negatiiviseen suuntaukseen. Yhdistys korosti, että tilanne on erityisen vakava kaivukone- ja kuormainsektoreilla, joilla ulkomaisilla koneilla on yli 90% markkinaosuudesta. Kiinalaiset yritykset hallitsevat tällä hetkellä näitä segmenttejä Venäjällä, hyödyntäen vientiä koskevia mittakaava- ja valtion tukea alhaisempien hintojen tarjoamiseksi.
Venäjän erityiskoneyhdistyksen viimeisimpien tietojen mukaan Venäjän rakennuskoneiden tuontiarvo kasvoi 7,4% tammikuusta marraskuuhun 2024 ja oli 405 miljardia ruplaa.
Vuoteen 2025 lähtien yhdistys ennakoi lukuisia haasteita, mukaan lukien väärennettyjen ja huonompien tuotteiden tuonti, yritysten pulaa yrityspääomasta ja kotimaassa tuotettujen komponenttien puute. Vaikka etenemistä on tapahtunut viime vuosina, Venäjä ei silti tuota kaikkia rakennuskoneisiin tarvittavia komponentteja, ja nykyinen tuotanto ei välttämättä vastaa markkinoiden kysyntää. Näiden kysymysten käsitteleminen vaatii huomattavia sijoituksia ja laajaa hallituksen tukea.
Babansky ennusti, että rakennusteollisuuden jatkuva pysähtyminen yhdistettynä jälleenmyyjien varaston kertymiseen ja Venäjän tiukka rahapolitiikka vaikuttaa edelleen rakennuskoneiden myyntiin. Hän arvioi, että myynti voisi vähentyä ylimääräisellä 10–15%: lla vuonna 2025.