Kesän polttava lämpö on sietämätöntä! Lingshanin piirikunnan läpi Guangxissa virtaavalla Pinglu-kanavalla laivat kokoontuvat esittelemään kykyjään. Yksi niistä on erityisen silmiinpistävä, koska sen rungossa on suuri keltainen kaivinkone, joka on kohti paahtavaa aurinkoa ja kaivaa jatkuvasti lietettä ja riuttoja joessa. Tämä on hakumme kohde - Komatsu PC950-11M0 -toimitus. Tietyn Guangxissa sijaitsevan konepajayrityksen huolellisen johdon alaisuudessa tämä PC950-alus etenee nopeasti vedenalaista rakennusprosessia puhtailla ja tehokkailla toimilla, mikä osoittaa poikkeuksellisen vahvuutensa jokien hoidossa.
Komatsu PC{{0}}M0-laivan kaivinkone asettui onnistuneesti Guangxissa
Mitä tulee Komatsu Construction Machineryn alkuperään, tietyn Guangxin suunnitteluyrityksen laitepäällikkö Qin sanoi, että yhtiön ensimmäinen kumppanuus Komatsun kanssa juontaa juurensa vuoteen 2008. 15 vuoden yhteistyön aikana Guangxissa sijaitseva insinööritoimisto on peräkkäin ostanut erityyppisiä ja eri kokoisia Komatsu-kaivukoneita. Qin kertoi, että yritys osti Komatsu PC300 -kaivukoneen aiemmin ja se on ollut käytössä yli 30 000 tuntia. Yllättäen tälle kaivinkoneelle ei ole tehty suuria korjauksia ja moottori ja hydraulijärjestelmä ovat säilyneet ehjinä. Voidaan nähdä, että Komatsun laitteiden laatu on todellakin luotettavaa.
Kun on kyse PC{{0}}M0-aluksen ostamisesta kaivamista varten, herra Qin mainitsi, että tämä johtuu siitä, että yritys on toteuttanut Pinglun kanavaan liittyvien jokien rakennusprojektin. Guangxi Engineering Co., Ltd. on satama- ja vesiväylien rakentamiseen erikoistunut yritys. Sillä on tällä hetkellä yli 30 riuttaräjäytysalusta, yli kymmenen ruoppaajaa ja muita suuria laitteita. Koska joki on ruopattava, tarvitaan laadukkaampia ja tehokkaampia merikaivukonelaitteita", Qin kertoi toimittajille. Komatsu PC950-11M0-merikaivukone täyttää täysin yrityksen laitevalintastandardit, nimittäin: ensinnäkin vakaus. ja tehokkuus, toiseksi polttoainetalous ja kolmanneksi kätevä huoltopalvelu.
Joten viime vuoden elokuussa Komatsun ensimmäinen PC{{0}}M0 merikaivukone toimitettiin virallisesti tietylle Guangxin insinööritoimistolle, ja sitä alettiin käyttää Liujiang-joen ruoppauksen rakentamiseen. ja Pinglun kanavaprojektit Guangxissa. Tämän yhdistetyn ruoppaajan kannella seisoessaan toimittaja näki, että PC950-11M0 runko oli kiinnitetty runkoon ja varustettu 11 metriä pitkällä varrella. Tämä on myös ensimmäinen kerta, kun Komatsu PC950-11M0 -kaivukonetta on käytetty laivojen työolosuhteisiin. Viime vuoden toimituksesta lähtien tämä kaivinkone on ollut käytössä lähes vuoden. Väliaikaa lukuun ottamatta se on ollut käynnissä noin 1000 tuntia", Qin sanoi. Viimeisen vuoden aikana PC950-11M0-laivakaivukone on toiminut tehokkaasti ja on todellakin saanut yhtiöltä erittäin tunnustusta. Jopa lähellä olevat saman alan asiakkaat ovat osoittaneet suurta suosiota tätä laivakaivukonetta kohtaan
Komatsu PC{{0}}M0-laivan louhinta auttaa jokien rakentamisessa
Etelä-Kiinassa on monia vesiä, erityisesti suot ja mutatasakot, joten merikaivukoneilla on laaja valikoima sovelluksia. Guangxi Engineering Co., Ltd. on ammattimainen yritys, joka harjoittaa vedenalaista riuttaräjäytystyötä, vesiväylien säätelyä, ruoppausta ja maanparannusprojekteja, ja se tarvitsee kaivinkoneen, joka pystyy mukautumaan jokien monimutkaisiin suunnittelutarpeisiin. Myös Komatsun PC{{0}}M0-laiva on kokenut erityiskunnostuksen. Koska se on tarkoitettu laivakäyttöön, isoa ja pientä käsivartta on pidennetty ja paksunnettu, ja kolmipuoleinen kauha on asennettu varmistamaan, että laitteistolla on riittävä kaivuvoima, kun varsia pidennetään.
Tarvittavien muutosten lisäksi tämän Komatsu-kaivukoneen vankka kokoonpano varmistaa objektiivisesti laitteiden erinomaisen suorituskyvyn. PC{{0}}M0-laiva on varustettu Komatsun uuden sukupolven SAA6D140E-7-C-moottorilla, joka täyttää Kiinan neljännen vaiheen päästöstandardit liikkuville työkoneille. Se on varustettu uudella moottorin ohjausjärjestelmällä, elektronisesti ohjatulla korkeapaineisella yhteispaineruiskutusjärjestelmällä ja parannetulla polttokammiorakenteella, mikä tekee päästöistä ympäristöystävällisempiä ja polttoainetaloutta korkeampia. Koska työympäristö eroaa maankaivukoneiden työympäristöstä, käytämme yleensä E-moodia sen työolosuhteiden täyttämiseen mudan tai kivien kaivamiseen. Polttoaineenkulutus tunnissa on noin 40 litraa, mikä on erittäin taloudellista ja ympäristöystävällistä! "Hra Qin kertoi toimittajille.
Komatsu PC{{0}}M0-alus on osoittanut erinomaista suorituskykyä ja tehokkuutta jokien rakennustöissä. Se on tehokas työkalu jokien hoitoon ja erinomainen tuote vedenalaiseen rakentamiseen. Vastauksena tähän herra Qin, tietyn Guangxin insinööriyrityksen laitevalvoja, ei voinut olla huutamatta äänekkäästi: "Sata vuotta vanha mänty, nerokkaasti valmistettu!" Männyn laatu on todella poikkeuksellinen! Mr. Qin totesi, että Komatsun laitteilla on korkea toimintavakaus, polttoainetalous sekä kätevä ja pitkäaikainen myynnin jälkeinen palvelu, mikä määrittää yrityksen ja Komatsun keskinäisen luottamuksen ja vilpittömän yhteistyön uuden luvun luomiseksi liiketoimintaan.