I. Brändin peruskatsaus
Se perustettiin Indianaan, Yhdysvaltoihin vuonna 1919, ja se on sata vuotta vanha ammattimainen sähköalan yritys. Toisin kuin eri toimialojen jättiläiset, kuten Carter ja GE, kaikki Cumminsin liiketoiminnat keskittyvät sähköalaan. Sillä on kuusi liiketoimintasegmenttiä, jotka ovat moottorit, turboahtimet, polttoainejärjestelmät,-jälkikäsittelyjärjestelmät, sähköntuotantolaitteet ja nolla-hiilivoiman{7}}alabrändit, Accelera. Sen komponentit ovat itse-kehitettyjä ja{10}}omavaraisia ilman ulkopuolisia toimitusketjuja. Tämä on keskeinen syy, miksi sen vakaus on parempi kuin useimmat kilpailevat tuotteet.
Olemme perustaneet Kiinaan kolme suurta tuotantopistettä, Dongfeng Cumminsin, Xi 'an Cumminsin ja Anhui Cumminsin, jotka kattavat kaikentyyppiset kevyet, keskiraskaat{0}}ajoneuvot. Kotimaiset mallimme ovat yksinomaan kotimaisia ja ulkomaisia kaivos- ja{2}}raskaita kuorma-autolaitteita varten Keski-Aasiassa ja Afrikassa.
II. Täydellinen tuotesarja: Neljä polttoainemuotoa, sopii kaikkiin työolosuhteisiin
1. Perinteinen dieselvoima (markkinoiden tukipilari)
Tilavuus kattaa 2,515 litraa, tehoalue 46 700 hevosvoimaa, valtavirran klassinen alusta:
-B-sarja (B3.8/B6.7): Päävoima pienille ja keskikokoisille-kaivinkoneille, kuormaajat, hiekan ja soran murskauslaitteet sekä kevyille kuorma-autoille;
X15QSK60 raskas{2}}sarja: Se on tärkein suositeltu malli kaivoskippiautoille, suurille murskaimille, kuulamyllyille, suurille generaattorisarjoille ja valtamerialuksille. Uuden sukupolven X15 tukee useiden polttoaineiden-yhteensopivuutta, mukaan lukien diesel-, biopolttoaine- ja vetypolttoaineet. Huoltojakso on pidennetty 1 000 tuntiin ja täydellinen käytettävyys vaikeissa kaivosolosuhteissa.
2. Maakaasumoottori (LNG/CNG)
Se keskittyy raskaisiin{0}}kuorma-autoihin, kaupunkien rakennuskoneisiin ja kiinteisiin voimaloihin. Sen päästöt ja käyttökustannukset ovat alhaiset, joten se on ensisijainen voimanlähde uuteen energian muuntamiseen kotimaisilla kaivosalueilla.
3. Vetypolttomoottorit + vetypolttokennot (Future Core Track)
M15H vetypolttomoottori, jonka teho on 395 kW, sopii kaivosautoihin ja suuriin rakennuskoneisiin. Neljännen-sukupolven polttokennojärjestelmää käytetään raskaiden-kuorma-autojen ja laivojen voimanlähteissä. Sen nolla-hiilituotemerkki Accelera on laatinut elektrolyyttisen veden vedyn tuotanto- ja varastointilaitteet, integroimalla koko vetyenergiateollisuuden ketjun tuotannosta varastointiin ja käyttöön sekä täydentäen hiilineutraaliuden teknologista järjestelyä.
4. Hybridivoimaratkaisu
P2-hybridi- ja{1}}laajennettu tehojärjestelmät ovat yhteensopivia uuden sukupolven älykkäiden sähköisten kaivoslaitteiden kanssa, mikä vähentää polttoaineen kulutusta ja vastaa miehittämättömien ajolaivaston tehojärjestelmiä.
III. Viisi ydinsovellusrataa (kaivoslaitteiden kentällä on vahvin etu)
1. Maantiekäyttöiset hyötyajoneuvot: raskaat kuorma-autot, linja-autot
Maailmanlaajuinen raskaiden{0}}kuorma-autojen alkuperäinen tehdasvirtalähde, Dongfengin, Shaanxi Automobilen, Fotonin ja JAC:n tärkeimmät asennetut moottorit, ottaa huomioon raskaan-kuorman nousukyvyn ja polttoainetalouden.
2. Non-tienrakennuskoneet (Core Track for Mining)
Avokaivoskippiautot-, pyörivä murskaimet, seulontalaitteet, suojakoneet, porauslaitteet. X15-suuren syrjäytysmalli on vakiotehokokoonpano suurille-kaivoksille Afrikassa, Australiassa ja Etelä-Amerikassa. Se kestää hiekkaa ja pölyä, korkeita lämpötiloja ja äärimmäistä kylmyyttä ja voi käynnistyä vakaasti äärimmäisessä 40 asteen ympäristössä. Kaikki maailmanlaajuiset kaivoslaitteiden valmistajat (Sany, XCMG ja Caterpillar) tarjoavat Cumminsin tehoversioita.
3. Laivan teho
Sisävesirahtialukset, valtameri{0}}insinöörialukset ja hätägeneraattorit offshore-alustoille. QSK-sarjan Marine-mallit on erityisesti optimoitu kosteutta{2}}kestäviä ja korroosiota estäviä-malleihin, jotta ne täyttävät kansainväliset merenkulun päästömääräykset.
4. Kiinteät generaattorisarjat
Teolliset varavirtalähteet,{0}}verkon ulkopuolinen sähköntuotanto kaivosalueilla, itsenäiset voimalaitokset syrjäisissä merentakaisissa kaivoksissa ja välttämätön teho maailmanlaajuisille infrastruktuuri- ja kaivosprojekteille.
5. Erityinen sotilaallinen voima
Generaattorisarjat sotilasajoneuvoihin ja erikoiskoneisiin.
Ⅳ. Kolme ydinvallihautaa, jotka erottavat sen muista merkeistä
1. Kaikki komponentit ovat itse-kehitetty suljetussa silmukassa
Turboahdin, polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ja jälki{0}}pakokaasujen puhdistusjärjestelmä ovat kaikki itse-tuotettuja. Suurien pölymäärien ja huonolaatuisen öljyn työolosuhteisiin kaivoksissa imuilman suodatus ja polttoaineen suodatus voidaan optimoida erikseen, ja vikaprosentti on pienempi kuin kilpailevilla Caterpillarin ja Weichain tuotteilla.
2. PHM Predictive Maintenance Intelligent System
Moottori on varustettu täydellä sarjalla antureita, jotka keräävät{0}}reaaliaikaista tietoa pyörimisnopeudesta, öljyn lämpötilasta, öljynpaineesta ja kulumisesta. Se on yhdistetty kaivoksen älykkääseen käyttö- ja huoltoalustaan ennakoimaan vikoja etukäteen ja on yhteensopiva miehittämättömien kaivoslaivaston kanssa. Tämä on tärkein syy siihen, miksi suuret ulkomaiset kaivokset suosivat Cumminsia.
3. Maailmanlaajuinen palveluverkosto
Varaosien toimittaminen lähistöllä on-huoltopalvelua 190 maassa ja ulkomaisia kaivoksia Afrikassa, Kaakkois-Aasiassa ja Keski-Aasiassa. Se on suosituin tehomerkki ulkomaisille laitteille.
V. Kotimaisten johtavien voimien esikuva-analyysi: mahdollisuudet ja puutteet
Edut: Tehokkaat-raskaat-kaivosmoottorit, kypsät ulkomaiset kanavat;
Puute: Hinta on suhteellisen korkea; Viime vuosina Weichain ja Yuchain korkeatehoiset{0}}mallit ovat saavuttaneet nopeasti kiinni, ja kotimaisten-keskiluokkaisten kaivosprojektien kotimainen korvaaminen on kiihtymässä.
Seuraavien 3–5 vuoden aikana kilpailun painopiste on vetypolttomoottoreissa ja hybridivoimateloissa.
Jos Caterpillar loistaa täydellisessä konevalmistuksessa, niin Cummins on puhdas "voimasydämen kuningas". Se ei ole riippuvainen täydellisten laitesarjojen tuesta. Itse moottorin luotettavuuteen luottaen se toimittaa suurimman osan maailmanlaajuisista kaivos- ja konepajatuotemerkeistä ja on myös kotimaisten moottoriajoneuvojen suurin kilpailija maailmanlaajuisesti.