1. Ennen aloittamista:
1) Tarkista ensin voiteluöljyn taso, jäähdytysnesteen taso ja polttoöljyn määrä;
2) Tarkista, onko dieselmoottoriöljyn syöttö-, voitelu-, jäähdytys- ja muiden järjestelmien putkistoissa ja liitoksissa vesi- ja öljyvuotoja; onko sähköhöyrylinjassa mahdollista vuotoa, kuten rikkoutunutta ihoa; onko sähköjohdot, kuten maadoitusjohdot, löysästi kytketty
Onko yksikön ja perustuksen välinen yhteys kiinteä;
3) Kun ympäristön lämpötila on alle nolla, jäähdyttimeen on lisättävä tietty määrä pakkasnestettä (katso dieselmoottorin satunnaisia tietoja erityisvaatimuksista);
4) Kun yksikkö käynnistetään ensimmäisen kerran tai käynnistetään uudelleen pitkän seisokin jälkeen, polttoainejärjestelmän ilma tulee ensin poistaa käsipumpulla;
2. Aloita
1) Kun olet sulkenut ohjauslaatikon sulakkeen, paina käynnistyspainiketta 3-5 sekuntia. Jos käynnistys epäonnistuu, odota 20 sekuntia.
2) Yritä uudelleen; jos useat käynnistykset eivät onnistu, lopeta käynnistys, poista akun jännite tai öljypiiri ja muut vikatekijät ja käynnistä sitten uudelleen;
3) Öljynpainetta tulee tarkkailla käynnistyksen yhteydessä. Jos öljynpainetta ei näytetä tai se on erittäin alhainen, se on pysäytettävä välittömästi tarkastusta varten;
3. Juokseminen
1) Kun yksikkö on käynnistynyt, tarkista ohjausrasiamoduulin parametrit: öljynpaine, veden lämpötila, jännite, taajuus jne.;
2) Yleensä laitteen käynnistymisen jälkeen nopeus saavuttaa suoraan 1500 r/min. Yksiköissä, joissa on joutokäyntinopeusvaatimuksia, joutokäyntiaika on yleensä 3-5 minuuttia, eikä tyhjäkäyntiaika saa olla liian pitkä, muuten se voi polttaa moottorin.
Moottoriin liittyvät komponentit;
3) Tarkista yksikön öljy-, vesi- ja kaasupiiri vuotojen varalta, onko öljyvuotoja, vesivuotoja ja ilmavuotoja;
4) Kiinnitä huomiota yksikön liitäntään ja kiristykseen, onko siinä löysyyttä ja voimakasta tärinää;
5) Tarkkaile, ovatko yksikön eri suoja- ja valvontalaitteet normaaleja;
6) Kun nopeus saavuttaa nimellisnopeuden ja tyhjäkäynnin parametrit ovat vakaat, kytke virta syöttämään kuormaa;
7) Tarkista ja varmista, että ohjauspaneelin parametrit ovat sallitulla alueella, ja tarkista uudelleen yksikön tärinä, onko vuotoja kolme ja onko muita vikoja;
8) Erikoishenkilöstön on oltava töissä, kun yksikkö on käynnissä, ja ylikuormitus on ehdottomasti kielletty;
4. Normaali sammutus
Ennen sammuttamista on jarru avattava. Yleensä purkuyksikön on oltava käynnissä 3-5 minuuttia ennen sammuttamista;
5. Hätäpysäytys
1) Kun generaattoriyksikön toiminnassa ilmenee epänormaali tilanne, se on pysäytettävä välittömästi;
2) Paina hätäpysäytyksen aikana hätäpysäytyspainiketta tai paina nopeasti polttoaineen ruiskutuspumpun pysäytyskahvaa pysäytysasentoon;
6. Huoltoasiat
1) Dieselsuodatinelementin vaihtoaika on 300 tunnin välein; ilmansuodatinelementin vaihtoaika on 400 tunnin välein; öljynsuodatinelementin ensimmäinen vaihtoaika on 50 tuntia ja seuraava vaihtoaika on 250 tuntia;
2) Ensimmäinen öljynvaihtoaika on 50 tuntia ja normaali öljynvaihtoaika 2500 tunnin välein;
3) Guosheng, Shell ja Mobil; suositellut öljyn viskositeettiluokat ovat: 15W-40;
7. Huoltovaroitus:
1) Ohjauspaneelia avattaessa on suoritettava tarvittavat suojatoimenpiteet mahdollisten sähköiskuonnettomuuksien estämiseksi;
2) Yksikön piiri- ja säädinparametreja ei saa muuttaa mielensä mukaan, ja tästä aiheutuvat tappiot ja tulevat huoltokustannukset jäävät asiakkaan maksettavaksi;