Löystymistä estävät mutterit ja lukitustarvikkeet
Mekaanisissa laitteissa muttereiden löystymisen esto on ratkaisevan tärkeää. Jos mutterit löystyvät, seuraukset mekaanisille laitteille ovat käsittämättömiä. Esimerkiksi automoottoreiden liikkuvien osien liittäminen, kampiakselien kiinnitys runkoon, kiertokankien kytkeminen kampiakseleihin sekä kiertokankien ja mäntien välinen yhteys eivät saa löystyä. Löystyminen ja putoaminen voivat johtaa moottorin vaurioitumiseen. Metalliruuvit ja -ruuvit keksi brittiläinen insinööri Joseph Whitworth 1700-luvulla.
Löystymistä estävä mutteri
Löystymistä estävän mutterin, joka tunnetaan myös nimellä itselukittuva mutteri, keksi amerikkalainen insinööri Arthur Plat vuonna 1948. Siinä on 30 asteen kiilapinta perinteisen 60 asteen hampaan kärjen yläosassa. Tämä rakenne mahdollistaa sen, että pultti saa suuremman kitkan ulko- ja naaraskierteiden välillä perinteisiin kierteisiin verrattuna mutterilla kiristyksen jälkeen löystymisen estämiseksi.
On myös eräänlainen nyloninen löystymistä estävä mutteri, joka on kiinnitetty pysyvästi kierteisiin erityisillä teknisillä muoveilla. Sisä- ja ulkokierteiden kiristysprosessin aikana tekninen muovi puristuu ja synnyttää voimakkaita reaktiovoimia, mikä lisää kitkaa sisä- ja ulkokierteiden välillä ja antaa vastustuskyvyn tärinää vastaan.
Hammastetun löystymistä estävän mutterin keksi Hadlock Industries, Ltd.:n presidentti 1960-luvun alussa. Tämän erityisen hampaiden muodonmuutos- ja löystymisenestomenetelmän ansiosta se voidaan purkaa useita kertoja toistettavuudella. Löystymisenesto on tämän päivän luotettavin irtoamisenestotuote korkean tärinänkestävyyden, kevyen ja toistuvan purkamisen ansiosta.
Älä koskaan löysää muttereita (Japani)
Tämän tyyppinen mutteri, joka ei löysty, on peräisin japanilaisen Hardlock Industriesin pääjohtajan Jolin Kohikon kovan lukkomutterin kehittämisestä, joka on saanut inspiraationsa ura- ja tappirakenteesta. Tämäntyyppinen mutteri koostuu kuperasta mutterista ja koverasta mutterista. Kovera mutteri työstetään tavanomaiseen pyöreään muotoon, kun taas kupera mutteri työstetään epäkeskisellä tavalla, mikä voidaan ymmärtää siten, että toisella puolella on enemmän ja toisella vähemmän. Kun kaksi mutteria kierretään yhteen, kupera mutteri kiilautuu Oromiin, mikä vaikeuttaa erottamista jopa voimakkaassa tärinässä. Syynä on, että tällaisen rakenteen pähkinöiden keksiminen ei ole vaikeaa, mutta se vaatii jatkuvaa käytön parantamista. Perustajalla kesti lähes 20 vuotta tämän yrityksen perustamisesta Japanin suurimman rautatieyhtiön täysimääräiseen käyttöön. Viimeisten 20 vuoden aikana niiden jatkuvat teknologiset parannukset ovat tehneet HardLock-muttereista ainoat mutterit maailmassa, jotka eivät koskaan löysty.
Hardlock Corporation totesi virallisella verkkosivustollaan erityisesti, että sen ainutlaatuisella teknologialla ja vuosien varrella kertyneellä tempulla on erilaisia vastaavia epäkeskisuuksia eri kokoisille ja materiaaleille, mikä on tärkein syy, miksi Hard Lock -muttereita ei voida jäljitellä.
Tang-tyylinen pultti (Kiina)
Chinese Down -pultit ovat yhteensopivia kahdentyyppisten muttereiden kanssa, joilla on eri pyörimissuunnat. Ne muuntavat suoraan oikeakätisen mutterin irrotusvoiman vasenkätisen mutterin kiristysvoimaksi ja muuttavat kaksi vastakkaista voimaa toisiaan vahvistaviksi voimiksi.
Shenzhen Self tirening King Technologyn kehittämä itsekiristyvä mutteri ratkaisee helposti kaikki ongelmat yhdellä mutterilla ja yhdellä aluslevyllä. Siinä ei ole huolta materiaali-, prosessi- ja tarkkuusvaatimuksista, ja se voidaan valmistaa korkeilla, keskisuurilla ja matalilla ruuveilla ja muttereilla. Itselukittuvien muttereiden periaate Kiinassa: Hyödyntämällä mutterin ja tiivisteen välistä spiraalipinnan sovitusrakennetta saavutetaan itsekiristyvän voiman teorian soveltaminen. Tietyllä nostokulmalla saavutetaan täysin löystymistä estävä vaikutus, jolloin on mahdollista vain kiristää, mutta ei löysää. Mutterin löysäämiseksi tiivistettä on käännettävä tämän saavuttamiseksi
Jousialuslevy
Kierrejousialuslevyn keksi ranskalainen Belleville. Periaatteena on, että aluslevy on kohdistettu väärin eikä samaan tasoon elastisuuden lisäämiseksi, ja puristuksen jälkeen saavutetaan tarkoitus estää mutterin löystyminen.
Levyjousi, joka tunnetaan myös nimellä Belleville-jousialuslevy, keksi ranskalainen Belleville. Se on aluslevytyyppinen jousi, jossa on katkaistu kartiomainen poikkileikkaus, joka on valmistettu metallilevystä tai taotusta aihiosta. Periaate on, että kiekkojousi on erikoisjousi, joka on aksiaalisuunnassa kartiomainen ja kantaa kuormitusta. Kuorman alaisen muodonmuutoksen jälkeen se varastoi tietyn määrän potentiaalienergiaa ja saavuttaa tarkoituksen estää mutterin löystymisen puristuksen jälkeen.
Sokka
Halkot ovat löystymisen estäviä komponentteja, jotka yhdistävät ruuveja ja muttereita, joita käytetään akselien ja uramutterien lukitsemiseen. Jakotapin päätehtävä on kiinnittää ja yhdistää kaksi tai useampi komponentti ja tarjota tietty määrä pitovoimaa. Työntämällä sokka reikään se voidaan lukita tiukasti paikoilleen, mikä estää komponenttien suhteellisen liikkumisen tai löystymisen. Samalla aukkorakenne antaa jakotapille tietyn tason joustavuutta, mikä tekee siitä helpon purkaa ja kiinnittää.
