I. Valmistelut ennen kaksoisruuvipumpun korjaamista
Valmistelutyö ennen kaksoisruuvipumpun korjaamista on ratkaisevan tärkeää. Tarkista ensin perusteellisesti pumpun käsikirja ja asiaankuuluvat tekniset parametrit. Kaksoisruuvipumpun käyttö- ja huoltokirjanpidon perusteella, jos olosuhteet sallivat, käynnistä pumppu ja käytä pumppua tarkastusta varten ennen purkamista saadaksesi intuitiivisen käsityksen sen ongelmista ja vioista. Tämä vaihe auttaa perusteellisesti arvioimaan peruskäyttöolosuhteet ja tunnistamaan viat, laatimaan siten yksityiskohtaisen korjaussuunnitelman ja valitsemaan sopivan korjauspaikan. Tee korjausprosessin turvallisuusarviointi ja valitse sopivat työkalut.
II. Pumpun ja lisävarusteiden purkaminen
1. Aloita purkamalla pumppu ja siihen liittyvä putkisto. Tiivistä tulo- ja poistoputket välittömästi estääksesi öljyn tai kaasun vuotamisen putkistosta. Varmista asianmukainen ilmanvaihto tämän prosessin aikana. Jos pumppu kuljettaa kemikaaleja, ryhdy varotoimiin välttääksesi kosketusta putkien sisällä jääneiden nesteiden kanssa henkilövahingon välttämiseksi. Jos ainetta joutuu vahingossa, huuhtele välittömästi vedellä.
2. Tarkasta huolellisesti kytkimien irrotetut nailontangot. Jos kuluminen on vähäistä, säilytä ne uudelleenkäyttöä varten; muussa tapauksessa vaihda ne uusiin. Nailontankojen voimakas kuluminen voi olla merkki pumpun keskilinjan virheellisyydestä, mikä on korjattava uudelleenasennuksen aikana. Merkitse ja säilytä välilevyt purkamisen jälkeen jokaisen ankkuripultin alle oikein käytettäväksi uudelleenkohdistamisen aikana tai luo uudet välilevyt niiden paksuuden perusteella.
III. Työpajan purkaminen ja huolto
1. **Valmistelu ja puhdistus**
Kun olet nostanut puretun kaksoisruuvipumpun korjaamoon, aloita sen puhdistaminen. Jos pumppua on käytetty kemikaalien kuljetukseen, huuhtele se vedellä poistaaksesi mahdolliset kemikaalien jäämät ennen purkamista.
2. **Osien merkintä**
Merkitse ennen purkamista kriittiset osat, kuten päätykannet, vaihteiston asennot, laakeripesät, käyttöakselit ja vetävät akselit varmistaaksesi oikean kokoamisen. Kaksikierteisten ruuvien kohdalla kiinnitä erityistä huomiota suhteellisten asemien merkitsemiseen akseliin, jotta vältytään 180 asteen kiertymiseltä asennuksen aikana.
3. **Purkamisprosessi**
Pura kaksiruuvipumppu peräkkäin noudattamalla ohjeita:
- Tyhjennä voiteluöljy vaihteistosta.
- Irrota vaihdelaatikon kansi.
- Löysää vaihteiston lukkomutteri ja vedä vaihteet ulos.
- Tarkista vaihteiden kuluminen. Tyypillisesti vaihteet ovat hyvässä kunnossa, mutta lukkomutterin turvalevy on vaihdettava uudelleen asennuksen yhteydessä.
- Kun olet poistanut vaihteet, vedä vaihteen päätykansi ulos laakerin kanssa. Laakeri on yksirivinen rullalaakeri, jossa on aksiaalisesti vapaasti liikkuva sisärengas ja joka on suunniteltu kestämään merkittäviä säteittäisiä kuormia. Sen sovitus tappiin ja laakeripesän reikään on suhteellisen löysä, mikä helpottaa purkamista ja kokoamista.
- Säilytä laakerin ja vaihteen välinen säätötiiviste huolellisesti uudelleenasennusta varten, sillä se säätää ruuvin välystä voimansiirtovaihteen kierteisen luonteen vuoksi.
- Pura tulopään laakerin kansi, irrota laakerin lukkomutteri ja työnnä sisääntulopäädyn kansi laakerin kanssa ruuvitangolla ulos. Tarvittaessa vaurioita laakeria varovasti poistamista varten varmistaen, että akseli tai laakeripesän reikä ei vaurioidu.
- Asenna ohjaustanko, kun irrotat päätykannen akselitiivisteen suojaamiseksi.
- Kun olet poistanut päätysuojukset pumpun molemmista päistä, tarkasta pumpun akselin mekaanisen tiivisteen dynaamiset renkaat ja pumpun päätykannen akselitiivisteen istukkaan kiinnitetyt staattiset renkaat. Nämä neljä mekaanisten tiivisteiden sarjaa ovat kriittisiä pumpun tiivistyskyvyn kannalta. Käsittele niitä erittäin varovasti, erityisesti hauraita staattisia hiilirenkaita.
4. **Puhdistus, tarkastus ja korjaus**
Pumpun akselin irrotuksen jälkeen tarkasta pumpun pesän sisäreiän ja ruuvin kuluminen ja mittaa niiden välinen rako. Jos kuluminen on vakavaa ja ylittää standardit, koko pumppu voi olla tarpeen vaihtaa käytännöllisten korjausratkaisujen ja kustannustehokkuuden puutteen vuoksi. Jos kuluminen on hyväksyttävien rajojen sisällä, suorita seuraavat korjaukset:
- Puhdista ja tarkasta akselitiivisteen asennon ja pumpun akselin laakeriasennon korroosio ja kuluminen.
- Jos laakerin sisärengas on kulunut tai akselitiiviste on korroosion aiheuttama, suorita kromauskorjaus. Varmista, että kromipinnoituskerros on riittävän paksu, jotta vältytään ennenaikaiselta vauriolta.
- Mittaa pumpun akselin ulostulo sorvin avulla. Tämä vaihe on kriittinen, koska liiallinen juoksu voi aiheuttaa merkittävää tärinää ja melua käytön aikana, kiihdyttää kulumista ja johtaa korkeisiin laakerien lämpötiloihin, huonoon akselitiivisteen tiiviyteen ja lyhentää tiivisteen käyttöikää. Pumpun kunnosta riippumatta tämä mittaus on suoritettava ja havaittu standardit ylittävä vuoto on korjattava korjauksen laadun varmistamiseksi ja pumpun käyttöiän pidentämiseksi.
- Tarkista, onko pumpun akselin ruuvin lukkomutteri löysällä. Jos on, löysää ja kiristä se uudelleen. Vaihda ruosteiset mutterit ja korjaa tai vaihda pumpun akseli, jos sen kierteet ovat syöpyneet. Tarkista mutterin löystymisen jälkeen ruuvin ja pumpun akselin välinen löysyys. Jos rako on suuri, irrota ruuvi ja tarkasta ruuvin sisäreiän ja kiilauran kuluminen ja korroosio. Korjaa tai vaihda ruuvin ja pumpun akselin sisäreikä tarpeen mukaan. On parasta vaihtaa molemmat pumpun akselit yhtenä sarjana niveltymistarkkuuden säilyttämiseksi. Puhdista ja tarkasta laakeripesän reikä ja lähetä se pinnoituksen korjaukseen, jos siinä on kulumista. Irrota akselitiivisteen istukka puhdistusta ja tarkastusta varten sekä korroosion tai kulumisen korjaamista varten tiivisteen eheyden varmistamiseksi.