Alkuperäinen voiteluöljypumppu 3634648 Cummins-dieselmoottorille K38 K50
Osanumero: 3634648
Tuotemerkki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.
Muut osat: pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N
Kuvaus
Tekniset tiedot ja maksu- ja kauppaehdot sekä toimitus ja pakkaus
|
Kuvaus |
Öljypumppu |
Osa nro |
3634648 |
|
Tuotenimi |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne. |
Toiset osat |
pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N |
|
Moottorityyppi |
Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori Pumppumoottori jne. |
Vara tyyppi |
Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja. |
|
Kunto: |
Alkuperäinen ja uudenveroinen |
Sovellettava toimiala |
Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne |
|
Avainsana: |
Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat |
Kauppaehdot |
FOB EXW CIF DDU DDP, ovelta ovelle on saatavana joissakin maissa. |
|
Toimitusaika: |
Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy |
Maksu |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne. |
|
Lähtöisin |
Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko |
Paketti |
Neutraali tai alkuperäinen pakkaus |
| Tietoja tuotetiedoista | Öljypumpun tehtävä voitelujärjestelmässä: Öljypumpun tehtävänä on nostaa öljy tiettyyn paineeseen ja pakottaa se moottorin eri osien liikkuville pinnoille. Öljypumppujen rakennemuodot voidaan jakaa kahteen tyyppiin: hammaspyörätyyppiin ja roottorityyppiin. Vaihteistotyyppiset öljypumput jaetaan sisähammasvaihteisiin ja ulkoisiin vaihdetyyppeihin, joista jälkimmäistä kutsutaan yleisesti vaihdetyyppisiksi öljypumpuiksi. Öljypumppu on komponentti, jota käytetään lisäämään öljynpainetta ja varmistamaan tietyn määrän öljyn syöttöä eri kitkapinnoille. Hammaspyörä- ja roottorityyppisiä öljypumppuja käytetään laajalti polttomoottoreissa. Vaihteistotyyppisillä öljypumpuilla on yksinkertainen rakenne, kätevä käsittely, luotettava toiminta, pitkä käyttöikä, korkea pumpun öljynpaine ja niitä käytetään laajalti. Pyörivillä pumpuilla on monimutkaiset roottorimuodot, ja niitä puristetaan usein jauhemetallurgialla. Tämäntyyppisillä pumpuilla on samat edut kuin hammaspyöräpumpuilla, mutta kompakti rakenne ja pieni tilavuus. Yksinkertainen rakenne, pieni tilavuus, kevyt paino ja suuri öljyn toimituskapasiteetti. Sykloidisessa roottoripumppujärjestelmässä on sisäinen ja ulkoinen roottori, jossa on vähemmän hampaita ja kompaktit rakennemitat. Se voi muodostaa tiivistyskammion ilman muita eristyskomponentteja, ja sen osien määrä on pieni. Urheiluominaisuudet: Tasainen toiminta ja hiljainen. Sykloidisen roottoripumpun sisä- ja ulkoroottorin hampaiden lukumäärässä on vain yksi hammas. Niiden liikkuessa toistensa suhteen hampaan pinnan liukunopeus on pieni ja tarttumispiste liikkuu jatkuvasti sisä- ja ulkoroottorin hammasprofiilia pitkin. Siksi molemminpuolinen kuluminen kahden roottorin hammaspinnan välillä on pieni. Öljyn imu- ja poistokammioiden suuren verhokulman, joka on lähellä 145 astetta, ansiosta öljyn imu- ja poistoaika on suhteellisen riittävä. Siksi öljyn virtaus on suhteellisen vakaa, liike on myös suhteellisen tasaista ja melu on huomattavasti pienempi kuin hammaspyöräpumpun. |
||
Lisää ja muita varaosia on saatavilla, sivu on rajoitettu, emmekä voi kirjoittaa siihen kaikkia osia. Jos tarvitset jotain muuta, ota meihin yhteyttä saadaksesi tarjouksen, pls klikkaa tästäOnline konsultointijos et löytänyt tarvitsemaasi verkkosivustoltamme.
Suositut Tagit: aito voiteluöljypumppu 3634648 cummins dieselmoottoriin k38 k50, Kiina, tehdas, hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa
Lähetä kysely




