Kuorma -autojen dieselmoottorin varaosat ISBE4 ISBE Sylinterin pään tiiviste 2830706

Desc.

Sylinterin pään tiiviste

Osanumero/TC -tyyppi

2830706

Tuotenimi

Mies, ABB, PBS, KBB, Napier tapasi, Weicai, Jth

Muut osat

Pls koskettaa vapaasti
Jos tarvitset muita p/n

Moottorityyppi

Dieselmoottori, kaasumoottori,
Dieselgeneraattorit jne.

Varatyyppi

Kasetti, suuttimen rengas, akseli, roottori valmis, kompressoripyörä, hajotin, turbiinikotelo, kompressorikotelo, laakerikotelo, turbiinin terät, laakeri

Kunto:

Alkuperäinen, upouusi, OEM, korvaava, kunnostettu

Sovellettava teollisuus

Merimoottorit,
Rakennustyöt, öljyalusta
Energia ja kaivostoiminta jne

KEY -sana:

Alkuperäiset varaosat
ja moottorin korjaustyökalusarjat

Kauppaehdot

FOB EXW CIF DDU DDP,

Joissakin maissa on saatavana ovea ovelle.

Toimitusaika:

Suurin osa osista on varastossa, irtotavarana, joka perustuu QTY: hen

Maksu

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Palkuperäpitsi

Kiina/Saksa/Etelä -Korea USA/Japani/Ruotsi/UK/Singapore/Taiwan

Paketti

Neutraali tai alkuperäinen pakkaus

Tuotteesta

Sylinterin pään tiiviste toimii kriittisenä komponenttina moottorissa, pääasiassa sylinterin pään ja moottorin lohkon välisen rajapinnan tiivistämiseksi. Tämä varmistaa moottorin sisäisen tiivistymisen estäen kaasujen ja nesteiden vuotamisen. Tyypillisesti metalli- tai korkean lämpötilankestävästä materiaalista rakennettu tiiviste kompensoi valmistustoleranssien aiheuttamat pienet puutteet, pitäen siten optimaalisen tiivistymistehokkuuden ja varmistaa moottorin vakaan toiminnan. Sylinterin pään ja moottorilohkon väliin ja kiinnitetään sylinterin pään pultit, tiiviste toimii elintärkeänä esteenä moottorin tiivistysjärjestelmässä. Se on kuitenkin alttiita vaurioille, jotka johtuvat korkeista lämpötiloista ja paineista, virheellisestä pultin vääntömomentista tai nestevuodoista. Näin ollen säännöllinen tarkastus ja oikea -aikainen korvaaminen ovat välttämättömiä moottorin luotettavuuden säilyttämiseksi. Rutiininomaisen kunnossapidon, kuten öljynvaihdon aikana, sekä jäähdytysnesteen että moottoriöljyn tilaa tulisi seurata tarkkaan, ja sylinterin pään tiiviste tulisi vaihtaa tarvittaessa pitkän aikavälin luotettavan moottorin suorituskyvyn varmistamiseksi. Yhteenvetona voidaan todeta, että sylinterin pään tiiviste on moottorin tiivistysjärjestelmän tärkein elementti, ja sen oikea huolto ja valvonta ovat välttämättömiä moottorin yleisen tehokkuuden ja pitkäikäisyyden ylläpitämiseksi.