+86-15123173615
Auton osat Dieselmoottori Qsk23 Männän tapin lukko 4006175
video
Auton osat Dieselmoottori Qsk23 Männän tapin lukko 4006175

Auton osat Dieselmoottori Qsk23 Männän tapin lukko 4006175

Kuvaus: Männän tapin lukko
Osanumero: 4006175
Tuotemerkki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.
Muut osat: pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N
Lähetä kysely
Product Details ofAuton osat Dieselmoottori Qsk23 Männän tapin lukko 4006175

 

Kuvaus

 

Tekniset tiedot ja maksu- ja kauppaehdot sekä toimitus ja pakkaus

Kuvaus

Männän tapin lukko

Osa nro

4006175

Tuotenimi  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.

Toiset osat

pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N

Moottorityyppi

Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori Pumppumoottori jne.

Vara tyyppi

Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja.

Kunto:

Alkuperäinen ja uudenveroinen

Sovellettava toimiala

Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne

Avainsana:  

Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat

Kauppaehdot

FOB EXW CIF DDU DDP,

Ovelta ovelle on saatavilla joissakin maissa.

Toimitusaika:

Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy

Maksu

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Lähtöisin

Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko

Paketti

Neutraali tai alkuperäinen pakkaus

Tuotteen esittely Männän tappi on sylinterimäinen tappi, joka on asennettu männän helmaan. Sen keskiosa kulkee kiertokangen pienen päätyreiän läpi, jota käytetään männän ja kiertokangen yhdistämiseen. Sen tehtävänä on siirtää männän kantama kaasuvoima kiertokankeen tai saada kiertokangen pieni pää ajamaan mäntää liikkumaan yhdessä. Painon vähentämiseksi männän tapit valmistetaan yleensä korkealaatuisesta seosteräksestä ja niistä tehdään onttoja osia.
Männäntappia käytetään männän ja kiertokangen yhdistämiseen sekä männän kantaman voiman siirtämiseen kiertokankeen tai päinvastoin.
Männäntappi kestää merkittäviä jaksottaisia ​​iskukuormituksia korkeissa lämpötiloissa, ja männän tapin pienen kääntökulman vuoksi tapin reiässä on vaikea muodostaa voiteluöljykalvoa, mikä johtaa huonoihin voiteluolosuhteisiin. Tästä syystä männän tapilla on oltava riittävä jäykkyys, lujuus ja kulutuskestävyys. Laadun tulee olla mahdollisimman pieni, ja tapin ja tapin reiän välillä tulee olla sopiva välys ja hyvä pinnanlaatu. Yleensä männän tapin jäykkyys on erityisen tärkeä. Jos männän tappi vääntyy tai vääntyy, se voi vahingoittaa männän tapin istukkaa.
Lyhyesti sanottuna männän tapin käyttöolosuhteet ovat korkea painesuhde, ei pysty muodostamaan öljykalvoa ja epäjohdonmukainen muodonmuutos. Siksi sen suunnittelu vaatii riittävää mekaanista lujuutta ja kulutuskestävyyttä sekä suurta väsymislujuutta.
Männän tappien materiaali on yleensä vähähiilistä terästä tai vähähiilistä seosterästä. 15-, 20-, 15Cr-, 20Cr- ja 20Mn2-teräksiä käytetään yleisesti pienikuormitteisissa moottoreissa. Vahvistetuissa moottoreissa käytetään edistyneitä seosteräksiä, kuten CrNi3A, 18Cr MnTi2 ja 20Si MnVB, ja joskus voidaan käyttää myös 45-keskihiilistä terästä.
Männäntapin ulkokerroksen tekemiseksi kovaksi ja kulutusta kestäväksi männäntapin lämpökäsittelyä tarvitaan. Hiiletys ja karkaisu suoritetaan vähähiilisestä teräsmateriaaleista valmistettujen männäntappien ulkopinnalla. Männän tapin koon mukaan hiiltyneen kerroksen syvyys on yleensä alueella 0.5-2mm. 45-teräksestä valmistetuille männäntapeille pintakarkaisu suoritetaan 1-1,5 mm syvyydellä karkaisukerroksessa. Varo, ettet koveta männän tappia kunnolla sammutuksen aikana, muuten männän tappi haurastuu.
Männäntapin rakenteellinen muoto on hyvin yksinkertainen, pohjimmiltaan paksuseinäinen ontto sylinteri. Sen sisäreikämuotoja ovat lieriömäiset, kaksi katkaistua kartiota ja komposiittimuotoja. Sylinterimäisten reikien työstäminen on helppoa, mutta männän tappien massa on suhteellisen suuri; Kahdella katkaistulla kartiomaisella reiällä varustetun männäntapin massa on suhteellisen pieni, ja koska männän tapin kantama taivutusmomentti on suurin keskellä, se on lähellä yhtä lujaa palkkia, mutta kartiomaisen reiän työstäminen on vaikeaa.

 

Lisää ja muita varaosia on saatavilla, sivu on rajoitettu, emmekä voi kirjoittaa siihen kaikkia osia. Jos tarvitset jotain muuta, ota meihin yhteyttä saadaksesi tarjouksen, pls klikkaa tästäOnline konsultointijos et löytänyt tarvitsemaasi verkkosivustoltamme.

 

Suositut Tagit: autonosat dieselmoottori qsk23 männän tapin lukko 4006175, Kiina, tehdas, hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa

Lähetä kysely

(0/10)

clearall