Uudet Kta19 K38 K50 -moottorin pakoventtiilin teräsmekaaniset osat 3088389 3035110 dieselmoottoreille ja rakennuskoneille

Kuvaus

venttiili

Osa nro

3088389 3035110

Tuotemerkki

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.

Muut osat

pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N

Moottorin tyyppi

Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori, pumppumoottori jne.

Vara tyyppi

Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja.

Kunto:

Alkuperäinen ja uudenveroinen

Sovellettava toimiala

Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne

Key sana:

Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat

Kaupan ehdot

FOB EXW CIF DDU DDP, ovelta ovelle on saatavana joissakin maissa.

Toimitusaika:

Suurin osa osista on varastossa, tilausmäärä perustuu määrään

Maksu

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Palkuperää oleva pitsi

Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko

Paketti

Neutraali tai alkuperäinen pakkaus

Tietoja tuotteesta

Moottorin pakoventtiilin tehtävänä on kerätä pakokaasut jokaisesta moottorin sylinteristä, vähentää pakokaasujen melua, eliminoida liekit ja kipinät pakokaasussa sekä puhdistaa pakokaasussa olevat haitalliset aineet, jotta pakokaasut voidaan turvallisesti päästetty ilmakehään. Samalla se voi myös estää veden pääsyn moottoriin ja suojata moottoria.

Moottorin pakojärjestelmän tehtävänä on kerätä pakokaasut jokaisesta moottorin sylinteristä, vähentää pakokaasujen melua, eliminoida liekit ja kipinät pakokaasussa sekä puhdistaa pakokaasussa olevat haitalliset aineet, jotta pakokaasut voidaan turvallisesti päästetty ilmakehään. Se voi myös estää veden pääsyn moottoriin ja suojata moottoria.

【 Moottorin pakojärjestelmän komponenttien koostumus 】: pakosarja, kolmitiekatalysaattori, happianturi, äänenvaimennin 【 Moottorin pakojärjestelmän kunkin osan toiminta ja rooli 】:

1. Pakosarja: Yhdistetty moottorin sylinterilohkoon, se keskittää pakokaasut jokaisesta sylinteristä pakosarjaan.

2. Kolmisuuntainen katalysaattori: muuntaa haitalliset kaasut, kuten HC, CO ja NOx (typpioksidit) autojen pakokaasuissa vaarattomaksi hiilidioksidiksi, vedeksi ja typeksi hapettumisen ja pelkistyksen kautta.

3. Happianturi: saa seoksen ilma-polttoainesuhdesignaalin havaitsemalla happi-ionipitoisuuden pakokaasusta ja muuntaa signaalin sähköiseksi signaaliksi syötettäväksi ECU:hun. Tämän signaalin perusteella ECU korjaa polttoaineen ruiskutusaikaa ilma-polttoainesuhteen takaisinkytkennän ohjaamiseksi, jolloin moottori saa optimaalisen seoksen pitoisuuden, mikä vähentää haitallisia kaasupäästöjä ja parantaa polttoainetaloutta. (Yleensä niitä on kaksi, yksi pakosarjan takana ja yksi kolmitiekatalysaattorin takana, joiden päätehtävä on tarkistaa, toimiiko kolmitiekatalysaattori kunnolla.)

4. Äänenvaimennin: vähentää pakokaasujen melua. Pakoputken ulostuloon on asennettu äänenvaimennin, joka poistaa melun ja päästää pakokaasut ilmakehään. Yleensä käytetään 2-3 äänenvaimentimia.