+86-15123173615
K23 QSK23 Moottorin osat Imuventtiilin ohjain 4096488 Venttiilin keräys 4007184 Venttiilivarren ohjain 4007722
video
K23 QSK23 Moottorin osat Imuventtiilin ohjain 4096488 Venttiilin keräys 4007184 Venttiilivarren ohjain 4007722

K23 QSK23 Moottorin osat Imuventtiilin ohjain 4096488 Venttiilin keräys 4007184 Venttiilivarren ohjain 4007722

Kuvaus: Venttiiliopas
Osanumero: 4096488
Tuotemerkki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.
Muut osat: pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N
Lähetä kysely
Product Details ofK23 QSK23 Moottorin osat Imuventtiilin ohjain 4096488 Venttiilin keräys 4007184 Venttiilivarren ohjain 4007722

 

Kuvaus


Tekniset tiedot ja maksu- ja kauppaehdot sekä toimitus ja pakkaus

Kuvaus

Venttiilin opas

Osa nro

4096488

Tuotenimi  

Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.

Toiset osat

pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N

Moottorityyppi

Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori Pumppumoottori jne.

Vara tyyppi

Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, korjaussarja, moottorin ylä- ja alatiivistesarja.

Kunto:

Alkuperäinen ja uudenveroinen

Sovellettava toimiala

Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne

Avainsana:  

Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat

Kauppaehdot

FOB EXW CIF DDU DDP,

Ovelta ovelle on saatavilla joissakin maissa.

Toimitusaika:

Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy

Maksu

T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne.

Lähtöisin

Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko

Paketti

Neutraali tai alkuperäinen pakkaus

Tuotteen esittely työympäristö
(1) Venttiiliohjaimen työympäristö: Venttiiliohjain on venttiilin edestakaisen liikkeen ohjaava komponentti, ja venttiilin pään vastaanottama lämpö välittyy ohjaimeen venttiilin varren läpi ja sitten sylinterinkanteen. lämmönpoistoa varten. Laakerin lämpötilan lisäksi venttiiliohjain kantaa myös venttiilin siirtomekanismin venttiilin karaan välittämän sivupaineen, joka vaikuttaa venttiilin ohjaimeen venttiilin varren kautta. Samaan aikaan venttiilivarren ja venttiilin istukan liikeparin välillä ei ole voiteluöljyä, mikä johtaa kuivakitkaan, suureen kitkaan ja kulumiseen, mikä lisää liikeparien välistä rakoa. Liiallinen sovitusvälys aiheuttaa sen, että venttiilin liike menettää ohjausvaikutuksensa, jolloin venttiilin istukka avautuu edestakaisen liikkeen aikana, mikä johtaa ilmavuotoon, tehon vähenemiseen, polttoaineen kulutuksen lisääntymiseen, huonoihin päästöihin ja huonoon lämmönpoistoon.
(2) Venttiiliohjaimien tekniset vaatimukset: Venttiiliohjainten käyttöolosuhteista voidaan nähdä, että venttiiliohjainten materiaalilla tulee olla hyvä lämmönpoisto ja kulutuskestävyys. Putkimateriaali: Yleisesti valittu hiiliteräs, jonka kovuus on {{1} }HRC V-muotoinen järjestely suhteessa sylinterinkannen keskilinjaan. Tämä järjestely voi lisätä vesikammiota sylinterinkannen keskellä, parantaa jäähdytystä ja samalla tehdä polttokammion rakenteesta kompaktimman, kasvattaa venttiilin pään halkaisijaa, tyhjentää tasaisemmin ja imua täydellisemmin. venttiiliohjain on valittava oikein. Liian pieni häiriö voi aiheuttaa ohjausputken löystymisen ja öljyn vuotamisen palotilaan; Liiallinen häiriö voi aiheuttaa sylinterinkannen laajenemisen ja halkeilun, kun sitä painetaan ohjausputkeen. Häiriösovitukseksi valitaan yleensä 0.027-0.045 mm. ④ Ohjausputken painaminen: A. Lämmitä sylinterinkansi tasaisesti 80-100 asteeseen ja jäähdytä venttiilin ohjausputki -40 asteeseen. B. Asenna rei'itys nopeasti ja paina ohjausputki sylinterin kannessa olevaan ohjausputken reikään. Kun ohjausputken yläpää työntyy ulos sylinterikannen kulhon uran sisäpinnasta, sitä on pidennettävä tehtaan määrittämän arvon mukaisesti. Älä pidennä liikaa, muuten se vaikuttaa venttiilijousen toimintaan. Kun katetrin pituus on vakio, jos katetrin yläpää ulottuu liian lyhyeksi, se tarkoittaa, että katetrin alapää voi ulottua hengitysteihin, mikä vaikuttaa sisään- ja poistoon. C. Katetrin painamisen jälkeen sisäreikä on kalvattava määräysten mukaisesti karheudella Ral.6~0,8 μM. Karheus ei voi olla suuri, koska ohjausputken ja venttiilin välisessä välyksessä ei ole voiteluöljyä. . Jotta öljyä ei pääse valumaan polttokammioon ohjausreiän ja venttiilin välisestä raosta, tulee ohjausputken yläpäähän asentaa venttiilin öljytiiviste.


 

Suositut Tagit: k23 qsk23 moottorin osat imuventtiilin ohjain 4096488 venttiilin keräys 4007184 venttiilivarren ohjain 4007722, Kiina, tehdas, hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa

Lähetä kysely

(0/10)

clearall