Alkuperäisen valmistajan suoramyynti kaivinkoneen putki 2896831 korkealaatuiset rakennuskoneiden osat
Osanumero: 4927491 4927492 2896831
Tuotemerkki: Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne.
Muut osat: pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N
Tuotteen kuvaus
Tekniset tiedot ja maksu- ja kauppaehdot sekä toimitus ja pakkaus
|
Kuvaus |
Polttoainejakotukki |
Osa nro |
4927491 4927492 2896831 |
|
Tuotenimi |
Cummins, Detroit, DCEC, CCEC, XCEC jne. |
Toiset osat |
pls ota yhteyttä vapaasti, jos tarvitset muita P / N |
|
Moottorityyppi |
Dieselmoottori, kaasumoottori, dieselgeneraattori, merimoottori, rakennusmoottori, pumppumoottori jne. |
Vara tyyppi |
Kuluvat varaosat, huoltotyökalut, |
|
Kunto: |
Alkuperäinen ja uudenveroinen |
Sovellettava toimiala |
Vähittäiskauppa, merimoottorit, rakennustyöt, energia ja kaivostoiminta jne |
|
Avainsana: |
Alkuperäiset varaosat ja moottorin korjaustyökalusarjat |
Kauppaehdot |
FOB EXW CIF DDU DDP, ovelta ovelle on saatavana joissakin maissa. |
|
Toimitusaika: |
Suurin osa osista on varastossa, massatilaus määräytyy |
Maksu |
T/T, L/C, D/A, Alipay, Western Union, Paypal jne. |
|
Lähtöisin |
Kiina/USA/Japani/Itävalta/Meksiko |
Paketti |
Neutraali tai alkuperäinen pakkaus |
|
Moottorin malli |
G50, QSK50 CM2150 K107, KP50-DPM, K50, QSK50 CM2150 MCRS, QSK50 CM2350 K108, QSK50 CM850 K38, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 CM2150 MCRS, QSK38 KMCTA8,5GC8,5G88 CM2150 K106 |
||
Kaasuputkisto sijaitsee kaasuventtiilin ja moottorin imuventtiilin välissä. Sitä kutsutaan jakoputkeksi, koska sen jälkeen, kun ilma tulee kuristusventtiiliin ja kulkee jakotukin puskurijärjestelmän läpi, ilmavirtauskanavat eroavat tässä moottorin sylintereiden lukumäärän mukaan. Esimerkiksi nelisylinterisessä moottorissa on neljä kanavaa ja viisisylinterisessä moottorissa viisi kanavaa, jotka vastaavasti ohjaavat ilmaa jokaiseen sylinteriin. Vapaasti hengittävässä moottorissa sylinteri ei voi vetää riittävästi ilmaa, koska imusarja sijaitsee kaasuläpän takana, koska moottorin kaasu on alhainen, mikä johtaa korkeaan tyhjiöön jakoputkessa; Kun moottorin kaasuläpän aukko on suuri, alipaineaste imusarjassa pienenee. Siksi ruiskutuspolttoainemoottoreissa on imusarjan painemittari, joka syötetään ECU:hun moottorin kuormituksen määrittämiseksi ja sopivan polttoaineen ruiskutuksen aikaansaamiseksi.
Ennen kuin keskustelemme kaasusarjasta, mietitään ensin, kuinka ilma pääsee moottoriin. Moottoreiden johdannossa olemme maininneet männän toiminnan sylinterin sisällä. Kun moottori on imutahdilla, mäntä liikkuu alaspäin luoden sylinterin sisään tyhjiön (eli paineen laskun), jolloin syntyy paine-ero ulkoilmaan ja ilma pääsee sylinteriin. Esimerkiksi kaikkien olisi pitänyt pistää aiemmin ja nähdä kuinka sairaanhoitajat imevät lääkkeitä ruiskun piippuun! Olettaen, että neulanpiippu on moottori, kun neulan piipun sisällä oleva mäntä vedetään ulos, lääke imeytyy neulan piippuun ja moottori imee ilmaa sylinteriin tällä tavalla.
Imupään alhaisemman lämpötilan vuoksi komposiittimateriaaleista on tullut suosittu imusarjan materiaali. Ne ovat kevyitä ja niissä on sileä sisäpuoli, mikä voi tehokkaasti vähentää vastusta ja lisätä imutehoa
Todistus

Kuljetus

Suositut Tagit: alkuperäinen valmistus suoramyynti kaivinkoneen putki 2896831 korkealaatuiset rakennuskoneiden osat, Kiina, tehdas, hinta, varastossa, valmistettu Kiinassa
Lähetä kysely



